McLaren afronta el Mundial de Fórmula 1 2022 después de un año en el que pelearon por la tercera plaza del Mundial de Constructores hasta el último momento con Ferrari, que finalmente se hizo con el puesto.
La escudería espera dar un salto de calidad en 2022 con la irrupción del MCL36, un monoplaza en el que están puestas muchas esperanzas.
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Pilotos de McLaren para el Mundial de Fórmula 1 2022
Lando Norris y Daniel Ricciardo se mantienen como pilotos principales de McLaren de cara al Mundial de Fórmula 1 2022. Ambos finalizaron la temporada pasada entre los diez primeros. Norris fue sexto, con 160 puntos, mientras que su compañero quedó octavo, con 115.
- Lando Norris: 22 años
- Daniel Ricciardo: 32 años
Cómo es el MCL36 de McLaren: características
Uno de los principales cambios del MCL36 es la decoración. McLaren ha decidido apostar por unos toques azul celestes en el monoplaza. La línea de desarrollo es totalmente distinta a la de Aston Martin y muy similar a la de los coches anteriores.
James Key, director técnico: "Con una hoja de papel en blanco, el equipo aquí en McLaren ha estado trabajando duro para establecer una posición competitiva, plataforma para esta y futuras temporadas", explica James Key, director técnico de la escudería.
"Sin embargo, sabemos que sólo hemos comenzado a desbloquear el rendimiento de este reglamento y que una de las características clave de la temporada 2022 será la intensa guerra de desarrollo, mientras los equipos evalúan los diseños de los demás e innovan en nuevas formas de generar carga aerodinámica a través del efecto suelo. Ha pasado algún tiempo desde que el efecto suelo tuvo un papel tan predominante en la Fórmula 1, pero proporciona una gran potencial para crear carreras más cerradas y emocionantes con estas nuevas normas", continúa.
Los pontones del MCL36 son bajos, descolgados de la cabina de pilotos. Los laterales se cierran sobre el depósito y el motor. Además, se puede apreciar que han cambiado la posición de la suspensión delantera, de empujadores (push rod) a tirantes (pull rod). El alerón es de cuatro planos y el morro es redondeado.
"Durante el último año, el equipo ha estado trabajando duro, desarrollando el MCL36, buscando aprovechar las oportunidades que podamos encontrar en el diseño y la producción de estos nuevos coches", asegura Andreas Seidl, director deportivo de McLaren.
"La Fórmula 1 y la FIA han hecho un trabajo importante en el desarrollo de estos nuevos reglamentos técnicos y deportivos, que, en combinación con el límite de costes, tienen como objetivo crear carreras más cerradas y un campo de juego nivelado para la competición", concluye.
Así es el nuevo MCL36 de McLaren para el Mundial de F1 2022: fotogalería
