La Fórmula 1 ha reducido los test en pista a lo largo de los años. Las escuderías y sus pilotos han tenido que reinventarse y el túnel de viento es una de estas novedades que rugen con fuerza.
Una de las claves de la mejora del monoplaza de Aston Martin que pilotan Fernando Alonso y Lance Stroll en el Mundial de F1 es su trabajo en este.
¡Descubre en DAZN qué es, cómo funciona y qué equipos lo tienen propio!
Leer más | ¿Por qué Aston Martin ha mejorado tanto con Fernando Alonso en el Mundial 2023 de F1?
¿Qué es el túnel de viento en la F1?
Getty Images
El túnel de viento de la Fórmula 1 es una herramienta que permite simular el comportamiento aerodinámico de un coche de F1 en movimiento.
Las escuderías usan el túnel de viento para probar y mejorar el diseño de sus monoplazas, optimizando la resistencia al aire, la carga aerodinámica y el equilibrio del coche.
El túnel de viento es una herramienta muy costosa y compleja, pero también muy precisa y eficaz para el desarrollo aerodinámico en la Fórmula 1.
Leer más | Undercut y Overcut, ¿qué es en la F1?
¿Cómo funciona el túnel de viento en la F1?
Getty Images
El túnel de viento consta de un ventilador grande y potente que genera un flujo de aire sobre un modelo a escala del coche, que se coloca sobre una base giratoria que puede variar el ángulo de ataque.
El modelo está equipado con sensores que miden la presión, la fuerza y el momento sobre las distintas partes del coche.
Los datos se envían a ordenadores que los procesan y los muestran en gráficos y tablas. Así se puede evaluar el comportamiento aerodinámico del coche y probar diferentes soluciones.
¿Qué escuderías de la F1 tienen túnel de viento?
Getty Images
Siete de las diez escuderías que conforman el Mundial de Fórmula 1 tienen su propio túnel de viento:
- Mercedes
- Red Bull
- Ferrari
- Alpine
- Williams
- Alfa Romeo
- McLaren
* Aston Martin utiliza el túnel de viento de Mercedes, AlphaTauri de Red Bull y Haas de Ferrari.