Los límites de pista siempre dan mucho que hablar en el Mundial de F1, pero siempre hay unos circuitos en el que su protagonismo es mayor, como es el caso del Red Bull Ring, casa del GP de Austria, uno de los trazados en el que más 'polémica' surge con esta cuestión.
El objetivo de los límites de pista es garantizar la igualdad de condiciones entre todos los competidores y mantener la seguridad en la pista, evitando maniobras peligrosas o situaciones injustas que puedan comprometer la integridad de la competición.
En DAZN, queremos contarte qué son los límites de pista y qué sanciones se imponen por excederlos.
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¿Qué son los límites de pista en los circuitos de F1?
Red Bull Content Pool
Los límites de pista o track limits en los circuitos de Fórmula 1 son las áreas delimitadas en las que los pilotos deben mantener sus monoplazas durante una vuelta de carrera.
Estas áreas están marcadas por líneas blancas o bordillos en el borde de la pista. Los límites de pista se establecen para mantener la justicia y la seguridad en las carreras, evitando que los pilotos obtengan una ventaja injusta al salirse de la pista o ganar tiempo al tomar atajos.
En la mayoría de los circuitos de F1, se permite a los pilotos cruzar ligeramente los límites de pista en ciertas curvas, siempre y cuando al menos dos de sus ruedas permanezcan dentro de los límites.
Sin embargo, hay secciones de la pista donde los límites están estrictamente controlados, como las salidas de curvas rápidas o las zonas de frenado, donde los pilotos deben mantenerse completamente dentro de los límites de pista.
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¿Cuáles son las sanciones por exceder los límites de pista en F1?
Getty Images
En los últimos años, ha habido un enfoque más estricto en hacer cumplir los límites de pista para evitar que los pilotos ganen ventajas al excederlos.
Esto se ha implementado mediante el uso de sensores electrónicos colocados en los bordillos, que detectan cuando un piloto cruza los límites y emiten una advertencia o sanciones, como la pérdida de tiempo o incluso la penalización de posición.
En los Libres, si se exceden los límites de pista, se elimina el tiempo registrado en esa vuelta. En la clasificación, las consecuencias son más severas, ya que los pilotos pueden quedar excluidos si su último intento no es exitoso.
En la carrera, superar los límites de pista más de tres veces resulta en una penalización de cinco segundos que se suma al tiempo final de la carrera.
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