La Fórmula 1 es una cuna de pilotos extraordinarios. Los mayores talentos del planeta se dan cita cada fin de semana en el 'Gran Circo' con el objetivo de ganar la carrera y hacer historia. En este sentido, hay varios hombres que han escrito su nombre con letras de oro en el mundo del deporte.
Bien sea por una habilidad fuera de lo común, por una colección de éxitos inigualable o por adelantamientos imposibles, diversos pilotos han formado parte de la Fórmula 1 y se han ganado el título de leyendas para todos los aficionados del campeonato de automovilismo.
Todo eso espera lograrlo en su primera temporada en la Fórmula 1 Nyck de Vries, que pilotará un AlphaTauri en el próximo Mundial de automovilismo, que podrá seguirse de manera íntegra en DAZN.
A continuación, todo lo que debes saber sobre la gran sensación neerlandesa.
Leer más | ¿Quién es el director de carrera de F1 en 2023?
¿Quién es Nyck de Vries? Una de las nuevas sensaciones de la F1 en 2023
Getty Images
Nyck de Vries nació el 6 de febrero de 1995 en Uitwellingerga, Frisia, en Países Bajos. Actualmente, tiene 27 años y, a pesar de que no es extremadamente joven (Max Verstappen, bicampeón del mundo, es tres años menor), dispone de un talento llamado a situarle pronto en una situación de privilegio en el campeonato.
De Vries se inició en los karts, como la práctica totalidad de pilotos que alcanzan la Fórmula 1. Debutó en karting en 2006, cuando tan sólo tenía 11 años, y comenzó a ganar campeonatos, incluyendo alguno disputado a nivel europeo, que tienen también nombres como Sebastian Vettel, George Russell o Lando Norris.
McLaren captó el talento e incluyó a Nyck en su programa formativo para desarrollar las extraordinarias capacidades que el jovencísimo piloto ya había demostrado a volantes de los karts.
Es en 2012 cuando el neerlandés se sienta, por primera vez, en un monoplaza. Lo hizo en la Fórmula Renault 2.0, el gran trampolín del automovilismo en los últimos tiempos. Su debut no pudo ser mejor: finalizó en segunda posición la carrera, únicamente por detrás de Daniil Kvyat. A final de temporada, la clasificación general reflejaba un meritorio quinto puesto para el piloto de apenas 17 años.
Leer más | Lo que debes saber sobre las entradas del GP de España de F1 2023
Dos años después, en 2014, logró alzarse con el campeonato en una temporada en la que subió al podio en diez ocasiones del total de las 14 carreras que conformó el calendario y, de esa decena de ocasiones, en la mitad fue por haber ganado la carrera.
Las extraordinarias virtudes sirvieron para que DAMS, equipo de la Fórmula Renault 3.5, le cediera un asiento. En esta categoría compitió con Nicholas Latifi y, en su primer año, el neerlandés ya dejó su impronta, finalizando en tercera posición al concluir la temporada.
En 2016 dio el salto a la GP3 Series, lo que hoy en día es la Fórmula 3 , donde formó equipo con Alex Albon y Charles Leclerc, convirtiéndose en campeón de equipos obteniendo el doble de puntos que su más inmediato perseguidor aunque, si bien Leclerc y Albon finalizaron en primera y segunda posición, respectivamente, De Vries acabó sexto.
En cualquier caso, en 2017 ya había dado el salto a GP2 , denominada Fórmula 2 en la actualidad. En el primer año pilotó para Rapax, venciendo en circuitos tan míticos como Mónaco. El segundo año fue piloto de Racing Engineering.
2018, en cambio, no fue tan buen año para el neerlandés y finalizó la temporada cuarto, por detrás de George Russell, Lando Norris y Albon. Sin embargo, decidió continuar en Fórmula 2 en 2019, compartiendo equipo con Nikita Mazepin. Esta temporada sí fue excelente para De Vries, coronándose campeón al finalizar el curso.
Estas incursiones de De Vries en los monoplazas las compatibilizaba con carreras de resistencia, consiguiendo la victoria en las 6 Horas de Fuji en 2018 y, un año después, es nombrado piloto de pruebas y reserva en GAZOO Racing que, con un coche Toyota, suponía un salto de categoría para el neerlandés.
Leer más | Ford vuelve a la Fórmula 1 con Red Bull: ¿por qué vuelven y cuándo entran en F1?
Es en 2019, justo tras abandonar el programa de talentos de McLaren, cuando el neerlandés comprueba cómo Mercedes, de Fórmula 1, tiene un fuerte interés en hacerse con sus servicios, aunque no para un asiento en el campeonato del mundo, sino como parte de un grupo de pilotos de simulador, permitiendo la escudería que combine su papel con ser piloto reserva de Toyota.
En cualquier caso , De Vries acaba siendo el piloto titular de Mercedes en la Fórmula E, la clase de carreras con coches de fórmula eléctrica, siendo compañero del belga Stoffel Vandoorne y, en 2022, recibió, por fin, la llamada de una escudería de Fórmula 1 para cederle un asiento.
Su debut fue con Williams en los entrenamientos libres celebrados en España y, posteriormente, hizo lo propio con Mercedes en Francia. En Monza, pilotaría para Ferrari. Al final de aquella temporada, en la que muchos pilotos concluían sus contratos con sus respectivos equipos, fue anunciado como piloto titular de AlphaTauri para el Mundial de 2023.