La expectación alrededor de Fernando Alonso en este Mundial de F1 2023 es enorme. El piloto español vive una segunda juventud en su exitosa aventura con Aston Martin: ha logrado en tan solo cinco carreras sus mejores resultados en una década.
Si bien el podio se convierte en terreno natural para el Nano con los verdes -cuatro cajones en cinco GP-, también es cierto que su ansiada próxima victoria, la 33, todavía no se ha consumado. Red Bull continúa siendo el jefe de la parrilla.
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¿Se viene la 33 de Fernando Alonso en Mónaco?: "Me han sorprendido realmente sus declaraciones, normalmente es mucho más cauto"
DAZN
Marc Gené, expiloto español de F1 e integrante del equipo Ferrari, entró en la retransmisión de DAZN de este viernes 26 de mayo durante la primera sesión de entrenamientos libres. Y dejó varias perlas interesantes.
Cuando Antonio Lobato le pregunto sobre quién da más miedo a los italianos, si Red Bull o Aston Martin, Gené dudó al responder.
"Posiblemente... No lo sé. Yo diría Aston... Bueno sí, Alonso y Max", comenzaba dubitativo el miembro de Ferrari.
"Alonso, sobre todo por las declaraciones que ha hecho", explicaba Gené. "No es muy normal que Alonso de declaraciones diciendo 'oye, aquí todo lo que no sea ganar no es nuestro objetivo'. Normalmente es mucho más cauto".
"Que Max diga que esta carrera, o Red Bull, esto lo han tenido siempre, intentan no hacerse los favoritos", dice sobre la estrategia de comunicación del equipo austriaco, acosumbrados a hacerse de menos para luego volar en el trazado.
"Por lo tanto, quizás un poco más Alonso porque me han sorprendido realmente sus declaraciones".
El GP de Mónaco, uno de los escenarios predilectos para la 33
Lo normal es que dos de los tres puestos del podio de F1 estén reservados para los Red Bull de Max Verstappen y Checo Pérez, pero, si hay circuitos señalados como especiales para la 33, sin duda el de Mónaco está entre ellos.
El circuito urbano del Principado es uno de los más particulares para que pueda suceder la magia. De nuevo: Red Bull es siempre el favorito, pero el que está más cerca de arrebatar una victoria es Alonso. Y Mónaco representa una gran ocasión.
Ante un circuito urbano en el que resulta tan complicado adelantar, con un trazado muy característico, la velocidad de RB no debería provocar brechas tan grandes como en otras carreras, mientras que el AMR23 de Fernando debería ir muy bien deslizándose por las curvas.
Resultará fundamental realizar una muy buena clasificación y obtener un puesto de salida notable de cara a la carrera. Y ahí sí toca decir que Aston Martin ha tenido más problemas de rendimiento los sábados. O, mejor dicho, los domingos suben de nivel y rinden como pocos en las tandas largas.