Fernando Alonso alcanzó la gloria en el GP de Arabia Saudí de Fórmula 1, donde logró el podio número 100 en una carrera deportiva que ha tenido altibajos y que, actualmente, es de color rosa: con un equipo con una gran inversión y el apoyo de todo un país.
El piloto asturiano se mantiene firme en la parrilla del campeonato mundial de automovilismo, consiguiendo terminar en tercera posición en las dos primeras carreras del campeonato y alejándose de Mercedes y Ferrari, las dos grandes rivales por el segundo puesto del Mundial de constructores.
El crecimiento de Aston Martin: "Dan Fallows y Eric Blandin han aportado mucha experiencia"
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Aston Martin ha vivido un crecimiento exponencial durante el invierno y, desde el Mundial de 2022 al inicio del campeonato del mundo de 2023, la escudería de Fernando Alonso se ha posicionado como una de las más fuertes de la temporada.
La escudería británica ha conseguido finalizar en el podio en las dos primeras carreras del curso y, con dos terceras posiciones logradas por Fernando Alonso, Aston Martin únicamente se ha visto superado por Red Bull, que ha firmado sendos dobletes.
En la mencionada evolución de la escudería británica ha tenido mucho que ver las llegadas de Eric Blandin y Dan Fallows, ingeniero mecánico y jefe de aerodinámica que han llegado de Mercedes y Red Bull, respectivamente, y que han aportado todo su conocimiento al proyecto liderado por Lawrence Stroll.
En una entrevista concedida al medio SpeedCafe, el director de rendimiento de Aston Martin, Tom McCullough, ha mostrado qué incidencia han tenido las incorporaciones de algunos de los mejores mecánicos de la parrilla del campeonato.
"El monoplaza de este año, durante todo el año pasado, estuvo bajo el liderazgo de Andrew Green, que puso a Dan y Eric al día desde el punto de vista del desarrollo del rendimiento y el desarrollo aerodinámico, y en general han estado muy contentos con lo que han visto: las herramientas y la gente".
"Estábamos en camino incluso antes de que llegaran, pero han traído otro nivel de experiencia y conocimiento de dos de los mejores equipos: Mercedes y Red Bull, donde estuvieron mucho tiempo, y han aportado mucha comprensión y experiencia. Así es como ha evolucionado".
"Ambos cuando llegaron, uno de Red Bull y otro de Mercedes, tenían una gran opinión de Aston Martin, y el propio Dan dijo que quería hacer las cosas a la manera de Aston Martin, lo cual significa escuchar a todas las personas y obtener información de dos formas diferentes para desarrollar un monoplaza y, luego, ver dónde debemos mejorar".