La planificación lo es todo en la Fórmula 1 y a veces cuando una temporada se tuerce lo mejor es empezar a trabajar en la ssiguiente y adelantarse a la competencia como está haciendo Williams.
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Alex Albon ha revelado que están trabajando en el nuevo coche desde abril siguiendo la estrategia a largo plazo trazada por el nuevo jefe de equipo, James Vowles, y llevan currando en 2024 durante algún tiempo.
Las nuevas reglas para 2022 han transformado la forma en que los equipos compiten en la Fórmula 1, con regulaciones técnicas y económicas más estrictas y eso obliga a anticiparse y a calcular bien los tiempos de trabajo.
Aston Martin lo demostró a principios de año, logrando seis podios en ocho carreras, mientras que más recientemente McLaren ha dado la vuelta a la situación de su temporada.
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“Si escuchas los comentarios de Lando y Oscar, no dicen que el coche en sí haya mejorado en términos de equilibrio, solo dicen que hay un poco más de carga aerodinámica en él. Han dado un gran paso en ese sentido, pero no en la forma de conducir el coche”, dijo Albon a "Speedcafe".
"Comencé a trabajar en el oche del próximo año desde abril en el simulador"
Red Bull Content Pool
“Dicho esto, comencé a trabajar en el coche del próximo año desde abril en el simulador y cambiando las características del coche para tratar de aliviar algunos de estos problemas constantes de equilibrio que hemos tenido durante los últimos cuatro o cinco años. Ese ha sido un gran enfoque para el próximo año”, añade.
En Williams son conscientes de este problema y han contratado a Pat Fry como jefe técnico, y el ex de Alpine, McLaren y Ferrari se unirá al equipo en noviembre.
“La mayoría de los equipos, la forma en que se organizan los equipos, la cultura en los equipos, las filosofías en los equipos, se arraigan.”, explicó Albon cuando se le preguntó sobre los problemas comunes entre los automóviles Williams, a pesar de los cambios en la reglamentación.