Marc Márquez es una de las sensaciones del Mundial de MotoGP 2024.
El catalán, que decidió romper su relación con Honda para firmar por Gresini, ha vuelto a su mejor nivel montado sobre una Ducati.
Márquez llegó al GP de Alemania en Sachsenring tercero en el campeonato, y en medio de un fin de semana de caos, dejó un adelantamiento histórico.
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Dani Pedrosa explica cómo gestó Marc Márquez su brillante adelantamiento a Maverick Viñales en Sachsenring: ¡tan sólo 0.003 segundos de diferencia!
DAZN
El fin de semana en Sachsenring no empezó de la mejor forma para Marc Márquez, que en la jornada del viernes sufrió una caída que le provocó una pequeña fractura en el índice de la mano izquierda.
Por si fuera poco, en la clasificación, en el último intento para alcanzar la Q2, una maniobra insólita de Stefan Bradl terminó molestando a Marc, que tuvo que soltar gas y no pudo marcar tiempo. Saldría 13º en la sprint y en la carrera general.
El objetivo principal en la carrera al sprint era la de lograr terminar con buenas sensaciones, intentando dejar el listón más alto posible, y vaya que si lo consiguió.
Dejó por el camino a Quartararo, su hermano Álex Márquez, Jack Miller o Brad Binder. Y, por último, pasó a Maverick Viñales, en un adelantamiento que ha quedado para los libros de historia.
En la última vuelta, el catalán buscaba atacar a Viñales con uñas y dientes, en busca de la sexta plaza, y en la última vuelta, en la última curva, logró sobrepasarle, pero con tensión, porque Viñales se repuso y llegó a colocarse en paralelo con Marc.
Al final, entraron en la línea de meta con 0.003 segundos de diferencia a favor de Marc. Hubo que tirar de photo finish para poder tener claro quién había cruzado primero.
"Cómo ha soltado los frenos en la última curva Marc. Se ha aprovechando bien porque Viñales no ha hecho bien la curva anterior, y ha podido acercarse para estar justo encima de Viñales", analizaba Pedrosa en DAZN.
"Es una curva difícil de entrar por el interior, poque hace subida y te puedes caer fácilmente, pero al final se ha apoyado un poco en Viñales, dejando el freno en el último segundo, y desplazándole para no perderle la posición saliendo de la curva", sentenció el ex piloto de Honda.