El fichaje de Álex Rins por Yamaha ha avivado la 'Silly Season' en el Mundial de MotoGP. Unos días antes de volver a la competición tras el parón de verano, la parrilla de pilotos para 2024 ha empezado a moverse.
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LCR Honda se ha quedado huérfano por el momento para la siguiente temporada en el campeonato del mundo de motociclismo y ya han empezado a llamar a la puerta del conjunto satélite de la fábrica japonesa: el primero reconocido es Johann Zarco.
Alberto Puig abre la puerta de Honda a Johann Zarco
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Durante el Gran Premio de Gran Bretaña de MotoGP se ha conocido que Johann Zarco, sin sitio por el momento en la Ducati del Pramac Racing debido a que acaba contrato, se ha dejado querer por Honda y más concretamente en su equipo satélite, el LCR: "Estaría orgulloso de ser el elegido".
"No sería un mal reto. Si piensas en la victoria, en estar en la primera posición y luchar, como lo estoy haciendo ahora desde hace unos años, está claro que el lugar donde hay que estar es en Ducati porque es la mejor moto".
"Lo podemos ver en la pista, pero es bueno contar con el interés de Honda. Está claro que es bueno contar con el interés de este tipo de marcas, aunque tengan dificultades. Tenemos que pensar en ello", afirma Johann Zarco en declaraciones recogidas por MotoGP.
"Pero mi objetivo es Ducati con esta moto ganadora y este equipo ganador también. Estamos liderando el Campeonato con Pramac. Jorge [Martín] y yo estamos bien juntos, así que ¿por qué no continuar?", asegura el piloto del equipo satélite de la fábrica italiana.
"En este momento, los resultados son lo suficientemente buenos como para pensar en Ducati y en Pramac con una moto de fábrica".
"Estoy cuarto (en el momento de hablar tras el GP de Gran Bretaña del sábado) en el Campeonato, así que ¿por qué debería pensar ahora en Superbikes? Estamos acostumbrados a decir que si haces buenos resultados, puedes tener tu asiento en MotoGP para el año siguiente", reacciona Zarco.
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"Yo lo estoy haciendo y todavía no tengo el asiento para el año que viene. Así que eso hace que la sensación sea un poco extraña. Pero seguro, no voy a ir a Superbikes. No porque no me guste Superbikes, sino porque sigo rindiendo en MotoGP, aunque la gente diga que no gano".
Mientras tanto, Lucio Cecchinello en unas palabras al medio francés Canal+ desvela que fue el piloto francés el que llamó a la puerta del LCR Honda: "Os voy a decir la verdad, no tenemos nada que ocultar. Se pusieron en contacto con nosotros varios agentes, entre ellos el de Zarco".
"Nos quedamos un poco sorprendidos, porque Zarco tiene actualmente una moto muy competitiva. También nos ofrece la posibilidad de trabajar juntos con un proyecto de varios años y es una opción que está sobre la mesa", completa el director del equipo satélite de la fábrica japonesa.
Por otro lado, Alberto Puig, Team Manager del Repsol Honda Team, es más prudente respecto al rumor: "No lo sé, ahora mismo no te puedo contestar. Pero te puedo dar mi opinión personal, Johann es un piloto rápido y con mucha experiencia".
"Ha corrido con muchos equipos. Siempre es un piloto bienvenido. Pero no puedo darte una declaración real en este momento porque ni siquiera hablamos", finaliza el actual jefe de Marc Márquez en otro cambio de cromos que puede dinamitar la parrilla de MotoGP para 2024.