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MotoGP

Aleix Espargaró carga duramente contra el Circuito de las Américas: "Luego todos a llorar"

Aleix Espargaró carga duramente contra el Circuito de las Américas: "Luego todos a llorar"DAZN
El piloto de Aprilia habló claro sobre COTA, un trazado cuyo asfalto lleva siendo muchos años motivo de debate entre el paddock de MotoGP

No son pocos los pilotos que avisan de lo peligroso del asfalto de Austin ni pocos tampoco los años en los que llevan reclamando un reasfaltado. Algo en lo que incidió Aleix Espargaró tras la primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de las Américas.

"No lo llamaría baches como en otras pistas. Todo el circuito está muy bacheado, pero hay dos puntos (la salida de la curva 2 a la 3 y la 10) donde hay como una depresión en el asfalto que es muy peligrosa. Hablamos de estos dos puntos porque son realmente muy peligrosos, pero todo el circuito está destrozado".

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"Hace mucho que nos quejamos de este circuito. Le vamos dando patadas al balón hacia delante hasta que un día pase algo y luego todos a llorar y guardar un minuto de silencio", dijo el mayor de los Espargaró al micrófono de DAZN.

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Tan sincero fue el '41' que también aseguró que "la pista no es segura para correr el domingo". "No tengo ninguna duda. A partir de ahí, haremos todo lo que podamos para hacer una moto más blanda para que absorba mejor los baches, pero es muy difícil".

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Aleix Espargaró: "Son inadmisibles las condiciones en las que está el Circuito de las Américas"

Y es que la parrilla de MotoGP ya alzó la voz en 2019, última temporada en la que se corrió en Austin, buscando una mejora del asfalto del Circuito de las Américas. Algo que nuevamente reclaman en este 2021: "Desde el 2018 decimos esto de COTA. Lo hablaba con Vale. Y no solo han pasado varios años y no ha mejorado, sino que cada año va a peor".

"Estamos destrozando todos los récords en todas las pistas y aquí vamos dos segundos más lentos que en 2015, que las motos eran infinitamente peores. Es inadmisible las condiciones en las que está este trazado para que corra la mejor categoría del mundo de motos", aseveró.

"La moto funciona más o menos bien. Pero en los baches, quizá soy yo que lo hago mal en esos dos puntos, pero yo no puedo pasarlos. Es muy crítica la moto y se mueve muchísimo. Solo pierdo ahí. Aquí en realidad la puesta a punto no es como en un circuito normal. Es intentar pasar los baches de la mejor manera y la verdad que es una pena".

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