Aleix Espargaró se sienta a hablar con Ernest Riveras en su ‘motorhome’, su hogar en las carreras, recién estrenado en 2021. "Pensaba que no me quedaba mucho tiempo en este paddock, pero ahora que están yendo bien las cosas, creo que voy a estar unos años más", reconoce.
A pesar de haber sufrido durante años, ahora se siente con ganas de seguir corriendo en MotoGP. Se planteó dejarlo, pero desechó la idea después de probar la nueva Aprilia.
“Podía dedicarme a los negocios que tenemos en Andorra, no se me van a caer los anillos, si tengo que hacer otra cosa, la haré. Pero quiero ser feliz. Quiero disfrutar de la vida, porque la vida es corta, y no era nada feliz” , asegura.
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“Durante el Covid hablé mucho con Massimo [Rivola, CEO de Aprilia], me intentó convencer, con hechos, y ahí consiguió motivarme. Cuando probé la moto nueva vi que todo lo que me había dicho era cierto”, añade.
“Ahora soy superfeliz, estoy motivado, contento. Llegar a las carreras y estar siempre de los cinco mejores es la bomba, lo que tiene mérito es aguantar y trabajar cuando estar detrás, y salir de ahí. Ahora sería injusto, después de lo que he sufrido estos años, dejar el proyecto. Veremos lo que dice el futuro, pero sí creo que podría correr un par de años más”, explica.
"Marc Márquez es el mejor de la historia”
“Es una estrella, es el mejor piloto de la historia. Mi ídolo es Valentino, desde pequeño, Agostini tenía más títulos, Ángel tenía más... Pero, si eres frío y analizas bien a uno y a otro, a los rivales a los que ha tenido que batir Marc Márquez... Es otra historia”, reconoce el piloto de Aprilia.
“Si hacemos una lista de los 15 mejores pilotos de la historia, Marc ha tenido que ganar a ocho . Y Valentino no. Entonces, para mí, Marc ha sido el mejor de la historia”, zanja.
No obstante, Márquez ha pasado por un momento complicado por la lesión de hombro que le impide estar al 100%. Espargaró no pensaba que le fuese a costar tanto volver a ser el Márquez que era antes de Jerez 2020.
“Yo creo que se le han juntado bastantes cosas: la confianza, físicamente es difícil que haya mantenido el nivel después de la lesión, y yo creo que la Honda, ya lo estamos viendo. Pol, para mí, es de los mejores pilotos que hay, tiene un talento brutal, Alex Márquez es campeón del mundo, Nakagami el año pasado acabó superfuerte... Y ninguno está haciéndolo bien”, comenta.
“De hecho, la Aprilia y yo estamos siendo mucho más competitivos que las Hondas. Si juntamos todas las cosas, no hace más que darle valor a lo que ha conseguido Marc hasta ahora. El nivel de MotoGP es muy alto y, aunque sumes todo esto que te he dicho, ver a Márquez ahí es muy raro ”, añade.
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"Da rabia ver a Valentino detrás”
“Yo soy el segundo piloto más viejo del campeonato, pero es que, el primero, me lleva diez años o más, que es Valentino. Es brutal su pasión por las motos”, explica Espargaró.
La situación de Valentino Rossi no pasa desapercibida para el de Granollers. “Él sabe que no es competitivo, vemos cada fin de semana que no tiene la frescura de antes. Da rabia, te gustaría ver a Valentino delante, lo digo de corazón. Pero es que es muy dificil, tiene 42 años. Los Binder, Viñales, Quartararo, tienen 25 años. Es complicado tener su impulsividad, su velocidad”, añade.
“Soy un friki de la nutrición”
"Me he aficionado mucho a la nutrición y ahora soy un friki. Me gusta mucho controlar las cargas de carbohidratos, de proteínas, las grasas... Todo eso lo controlo muchísimo, porque para mí el peso es la obsesión máxima", explica Espargaró.
"El ciclismo es el que me ha enseñado todo eso, a entrenar y trabajar y cuidarme como un atleta, porque el cuerpo es infinitamente más importante en el ciclismo que en las motos”, asegura.
Controlar los aspectos más importantes de la alimentación y los entrenamientos le ha dado un empujón en su rendimiento sobre la moto. “La telemetría me ha enseñado que realmente sirve. Cuando llegó Iannone, que somos igual de altos, él pesaba siete kilos más que yo. Perdía cerca de dos décimas en cada recta, en aceleración”, comenta.
“Ahí es cuando yo vi que realmente el peso es muy importante, y que estar lo más fino posible, a pesar de tener casi 300 caballos, paga".
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"Me gustaría probar el ciclismo”
En cuanto al ciclismo, es un deporte que Espargaró no descarta probar, a nivel profesional. "Si lo hago, en un futuro, quiero hacerlo bien hecho, no quiero sea algo esporádico. Pero quiero estar muy seguro”, asegura.
“Ahora he cambiado de preparador físico, me lleva Patxi Vila, que es el jefe de rendimiento de Movistar, y me está enseñando muchísimas cosas nuevas que no conocía, a nivel de nutrición, de entrenamiento... Así que creo que tengo un poco de margen. A mí me gustaría mucho probar con el ciclismo, no sé si lo haré o cómo lo haré, pero es algo que me llama mucho la atención", afirma.
"Estoy en el mejor momento de mi vida"
"En general, noto que estoy en el mejor momento de mi vida. En el plano familiar, deportivo... Estoy muy feliz” , asegura. “Este año, la moto ha evolucionado mucho y en todas las carreras acabo relativamente cerca del ganador, así que creo que es un buen momento”.
“Yo creo que estoy conduciendo mejor que nunca, tengo mucha experiencia. El paso por Suzuki y las Open me ayudó muchísimo. En estos años con Aprilia hemos ido evolucionado la moto y, ahora, por fin, ha habido un cambio enorme en la cúpula de Aprilia, han llegado muchos ingenieros y esta moto es una moto de verdad, competitiva, cerca de las japonesas", reconoce.
No obstante y, a pesar de la mejora, Aprilia carga todo el peso en su piloto titular. “Es difícil para mí, ahora en verano querían que hiciera tests. No paro, y en los fines de semana de carreras, llega algo nuevo y tienes que probarlo porque no hay nadie más. En ese sentido, es difícil evolucionar la moto, y ayudaría tener un equipo satélite o un compañero de equipo más fuerte. Pero es como es, Dovi ha hecho un par de test con nosotros, y por ahora no ha sido muy competitivo. No parece que quiera correr, pero me gustaría que él estuviera a mi lado”.
“Yo solo me centro en estar físicamente perfecto”
“He tenido mucha suerte de tener un entorno privilegiado. Empezando por mi mujer, que es lo mejor que me ha pasado en la vida. Sin ella no sería nada posible, me da una estabilidad y una tranquilidad brutal. Mis contratos, todo el tema de dinero, lo hace todo Laura”, comenta.
“Yo solo me concentro en estar físicamente perfecto, hacer muchas horas con la bicicleta, llegar a las carreras lo más relajado posible, y disfrutar con los peques. Toda la parte estresante la lleva todo mi grupo que tengo alrededor, y con la familia y la bici, sin Laura sería imposible”, añade.
Su vida es más “aburrida” de lo que puede parecer. “Mucha gente me dice que qué vida más guay tengo, y yo pienso que es superaburrida. Yo hago de nueve a una del mediodía bici, y de una a nueve que se van a dormir los niños, niños. No hago nada más, pero eso lo hago a tope. Para mí es la mejor vida del mundo”, comenta.
Eso sí, a consecuencia de su marcada rutina, no hay mucho tiempo para hobbies. “No tengo mucho tiempo. Comemos a las siete y media con Max y Mía, a las ocho y media los ponemos a dormir, y después de cinco horas de bici más siete horas de niños, a las nueve estoy roque. Así es mi día, lo disfruto mucho y no necesito más”.
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“Pol tiene un talento natural más fácil que yo”
Aleix comparte parrilla de MotoGP con su hermano Pol, del que destaca, especialmente, su talento. “Querría tener su talento. Yo siempre he dicho que Pol tiene un talento natural más fácil que yo. Yo, obviamente, creo que tengo talento, si no, no solo no hubiera llegado aquí, sino que no llevaría tantos años aquí”, explica.
“Pero lo he tenido que trabajar mucho más, he tenido que insistir mucho más Él tiene una frescura, un talento natural, una velocidad nata, espectacular. Eso es algo que no se puede aprender”.
“He aprendido muchas cosas de Pol, por ejemplo, a ser más pensativo, más tranquilo. La verdad es que yo creo que Pol y yo nos llevamos tan bien porque somos el día y la noche”, asegura.
“Es campeón del mundo y siempre he dicho que, de los mejores momentos que he vivido en el paddock, fue la vuelta de reconocimiento con Pol ganando el campeonato del mundo. Yo me sentía, en parte, campeón del mundo. Así que, ahora, yo creo que me toca a mí. Ganar un gran premio con Aprilia sería impresionante”.
A pesar de estar en un buen momento personal y profesional, hay algo que Aleix Espargaró no olvida: Fausto Gresini no podrá disfrutar de los mejores momentos de su equipo junto a Aprilia.
"Con Fausto tenía una química especial, él creía mucho en mí, de los mánagers que, a pesar de no tener un buen palmarés, creía mucho en mí. Confiaba mucho en mí”, recuerda.
“Me da mucha rabia que, después de tantos años sufriendo, un tío que lo ha ganado todo, ahora, en MotoGP, con Aprilia, el proyecto más complicado, estamos delante, luchando y haciendo cosas brutales... Y que Fausto no esté en el box cuando entro y me aplauden todos, me da una rabia dentro enorme”, añade.
A pesar de no estar en el box, Fausto sigue presente en cada paso del equipo. “No hay mejor regalo que un podio con su moto antes de que el año que viene se separen Gresini y Aprilia”.