El Mundial de Moto2 aterrizó en Jerez para disputar el GP de España, en el que todo está por decidir y en un campeonato en el que hay presencia española en las posiciones altas de la tabla clasificatoria.
Arón Canet pelea, en este arranque de temporada, por un título que la pasada campaña se lo adjudicó Remy Gardner tras una dura pugna con Raúl Fernández, su compañero de equipo, que se prolongó durante todo el calendario.
Por todo ello, el piloto valenciano no se quiso perder la prueba en el trazado jerezano a pesar de que, hace apenas unos días, fue operado de una mano después de verse implicado en un accidente múltiple en el GP de Portugal.
Cabe recordar que, en aquel grave suceso, hasta diez pilotos se vieron envueltos en un percance que obligó a mostrar la bandera roja debido a las importantes consecuencias que tenía en el desarrollo de la carrera.
La presencia de abundante agua en una de las curvas hizo, para las motos preparadas para un asfalto seco, que las máquinas patinaran. De hecho, en el caso de Canet, el contratiempo fue aún mayor.
Y es que el piloto español quedó de pie al lado de la moto, a la que intentaba frenar. Sin embargo, al observar que la moto se estrellaría, irremediablemente, contra el muro, decidió soltarse. Tal era la velocidad que él mismo se empotró, igualmente, contra las protecciones.
Las consecuencias fueron inmediatas y obligaron al quinto clasificado en el Mundial, que en el momento del accidente marchaba en primera posición, a ser operado de la muñeca izquierda.
Aun así, recibió el 'apto' para participar en el GP de España, algo que Canet no se quería perder. En declaraciones realizadas a DAZN tras las dos primeras sesiones de entrenamientos libres, el piloto valenciano actualizó cómo se encuentra su mano izquierda y en qué le afecta.
"La mano está delicada. Duele. Hubiese firmado salir el lunes del quirófano, llegar aquí y quedar noveno el viernes, pero es complicado".
"Hay dos estrategias: o pegas pocas vueltas y guardas fuerzas para la mano o te adaptas a conducir la moto para que no te duela, y es lo que he hecho: llevar la moto con las piernas y con una mano. La mano izquierda ni se me cansa, porque la dejo apoyada, toco el freno de vez en cuando y ya está".
"No la estoy usando absolutamente nada, es un poco peligroso porque cuando se me mueve la moto sí que me tengo que pillar. Es complicado ir con una mano".
Además, fue cuestionado sobre qué le supone un mayor esfuerzo y desgaste para una parte del cuerpo esencial para un piloto y que, además, está recién operada.
"Todas las curvas de izquierdas, todas las frenadas fuertes, cuando tocas un piano, en el borde del piano... Duele. Me operé el lunes del radio, también del meñique, no hablamos de él pero también duele como su madre".
"Cuando tienes una pasión por algo... A mí no me pagan más por estar aquí, no me alaban más por estar aquí, ni me dan nada por estar aquí, simplemente es pasión, es disfrutar, es verme delante en el campeonato".
"Estoy feliz con el equipo, con mi familia, con mi pareja, con todos... Entonces, todo fluye. Si tengo que venir, vengo. Y si tengo que sufrir, pues sufres y ya está. Por disfrutar y porque esto es el motociclismo en estado puro y tenemos que seguir hacia delante y no mirar atrás".