Los veteranos se retiran y los novatos debutan, como en la naturaleza, el ciclo de la vida también se cumple en el circuito. Después de cientos de carreras, podios y en los mejores casos, títulos, el momento de colgar el casco es especial para cada piloto, un sentimiento solo equiparable en intensidad, al del chaval de categorías inferiores que pisa el paddock por primera vez.
En 'Yo, piloto: una vida a contrarreloj', ya disponible en DAZN, pilotos y expilotos de MotoGP reflexionan sobre la fugacidad del tiempo, la rapidez con la que funciona ahora todo en el mundo del motociclismo y sobre cuáles son los motivos que les llevan a plantearse la retirada.
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La irrupción de Pedro Acosta en el Mundial va a suponer, para muchos, un punto de inflexión en la evolución del motociclismo en los próximos años. El murciano logró coronarse campeón de Moto3 con tan sólo 17 años y en 2022 espera hacer lo propio en Moto2.
Acosta es uno de los más grandes talentos que han surgido en la última década. Su estilo de pilotaje, su naturalidad y su desparpajo dentro y fuera de la pista han revolucionado la parrilla y le han convertido, a pesar de su juventud, en el gran ídolo a seguir.
Pilotos y expilotos se rinden ante las capacidades del 'Tiburón de Mazarrón'. Entre ellos, todo un bicampeón del mundo de MotoGP como Casey Stoner, que ve en Acosta un gran potencial.
"Soy un gran fan de Pedro Acosta. Ya había oído hablar de él antes de esta temporada, pero fue al verle en las primeras carreras cuando me impresionó. No solo por sus resultado porque eso puede pasar, sino por su actitud, su nivel de madurez", asegura en exclusiva para DAZN.
"No veo ninguna debilidad en Pedro Acosta. Sabe competir, sabe pelear, no necesita haber tenido un gran fin de semana hasta que llega la carrera para tener confianza. Lo hace todo con mucho criterio y mantiene la calma en situaciones de mucho estrés", concluye el australiano.
Pedro Acosta: "El problema de llegar tan rápido al Mundial, es que cambia todo, el nivel de exigencia es mayor"
Desde hace varios años, todo va mucho más deprisa y los pilotos llegan cada vez más jóvenes a MotoGP. La edad es uno de los temas más polémicos que hay ahora mismo en el motociclismo.
Debido a los trágicos acontecimientos de 2021, que terminaron con las vidas de Jason Dupasquier, Hugo Millán y Dean Berta Viñales, además de por las cada vez más numerosas caídas que se producen, la organización decidió que a partir de 2023, los pilotos tendrán que ser mayores de edad para poder competir en el Mundial.
A partir de entonces, casos como el de Pedro Acosta, Fermín Aldeguer o David Alonso, serán más difíciles de ver. Sobre este tema ha querido reflexionar el propio Pedro Acosta en DAZN.
"No tengo miedo. El problema de llegar tan rápido al Mundial, con mi edad o con 18-19 años que todavía son niños, es que cambia todo. Tienes un nivel de exigencia que no tenías antes, unos patrones de trabajo que no seguías antes", cuenta.
"Al final es olvidarte del mundo. Yo me iba por la mañana de lunes a viernes al circuito y no me iba hasta las 8 de la noche. Creo que esa ha sido una de las cosas que me han ayudado a llegar al Mundial confiado, ser el primero que llegaba y el último que me iba".
"Cuando dicen que llegamos muy rápido comparado con antes, también es que llegamos más preparados que antes", finaliza el murciano.