Dani Pedrosa es uno de los mejores pilotos que ha dado el motociclismo español. El de Castellar del Vallés posee tres mundiales, uno de 125cc (2003) y dos de 250cc (2004 y 2005). Sin embargo, le faltó la corona de MotoGP, una espina que tiene clavada.
El expiloto de Honda pasó trece temporadas en la categoría reina y se quedó en varias ocasiones a las puetas del título. Fue subcampeón en 2007, 2010 y 2012 y quedó en tercera posición en 2008, 2009 y 2013.
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En todos estos años, Pedrosa dio el 100% sobre la pista, pero entre las caídas y lesiones y la fuerza de rivales como Jorge Lorenzo, Valentino Rossi, Casey Stoner o Marc Márquez, nunca pudo tocar el cielo en la máxima categoría del motociclismo.
En total, en toda su carrera en el Mundial, disputó 295 carreras, consiguiendo 54 victorias y subiéndose al podio en 153 ocasiones, unos números al alcance de muy pocos. En 2018, acusando dolores físicos provocados por las lesiones, decidió retirarse y en la actualidad ejerce el papel de piloto probador de KTM.
Además de estas tareas, que le llevarán a competir como wild card en el GP de España 2023 en Jerez, Dani Pedrosa será comentarista del Mundial de MotoGP en DAZN.
"A lo largo de mi carrera he podido competir contra algunos de los mejores pilotos y conocer de primera mano las sensaciones que se viven sobre la moto en un circuito. Compartir ahora micrófonos con leyendas como Jorge Lorenzo, Àlex Crivillé y Carlos Checa supone una oportunidad inigualable para profundizar en el análisis del campeonato y acercar MotoGP a los fans a través de nuestra experiencia", asegura Pedrosa.
"Afronto el reto con ilusión, que es lo más importante. Aunque las carreras nunca las he comentado, pero cuando competía, veía las carreras de Moto3 o Moto2 con los mecánicos o algunos amigos en el circuito e iba comentándolas, no del mismo modo, pero siempre vas fijándote en cosas que van pasando, en cosas que pueden pasar, quién está más fuerte, quién no", afirma Dani en el canal de Twitch de DAZN.
"Ahora es intentar ponerlo en el directo y a ver si podemos transmitir a la gente alguna información y algunas emociones".
Dani Pedrosa, sobre las carreras al sprint en MotoGP: "Para pilotos como Marc Márquez o Jorge Martín, este formato puede encajar"
DAZN
La gran novedad del Mundial de MotoGP 2023 son las carreras al sprint, que se celebrarán cada sábado, sobre las que Dani Pedrosa da su opinión.
"Para personas como Marc o como Jorge Martín, que son muy explosivos, yo creo que este formato les puede encajar, pero para alguien un poco más de endurance seguro que le cuesta un poco más adaptarse a este nuevo formato".
"Pero estamos aquí y ahora mismo hay que intentar adaptar el entrenamiento para volverte un poco más explosivo que resistente", concluye.
¿Son Marc Márquez y Honda candidatos al Mundial de MotoGP 2023? La opinión de Dani Pedrosa
DAZN
Honda no atraviesa uno de sus mejores momentos. La marca japonesa lleva varias temporadas sumida en una crisis que le ha hecho retroceder con respecto al resto de sus rivales.
Además, hay que sumarle los problemas físicos que ha arrastrado Marc Márquez en los últimos años y lo difícil que le está siendo su adaptación a la nueva moto, con la que no llega a sentirse cómodo y que no llega a tener el potencial de antaño para luchar por el título.
Sobre esto ha querido opinar en DAZN Dani Pedrosa, que pasó toda su carrera en Honda. "Cuando hablo de que hay 8 o 9 décimas entre el primero y el vigésimo, estoy hablando a una vuelta, pero a una vuelta es muy diferente a 10 o a 20".
"Entonces, a una vuelta es evidente que jugándote una carta y poniendo todo tu saber hacer puedes estar muy cerca del máximo que te puede dar la moto con los demás rivales sobre la pista, pero repetirlo todo el tiempo es otra historia y cuando no vas cómodo, es más complicado", asevera el piloto de pruebas de KTM.
"En este punto, no vi a mucha gente hacer simulacros, quizás porque tenían otras prioridades en ese momento, pero es difícil de decir si van a tener ese mismo rendimiento a 20 vueltas".
Dani Pedrosa apuesta por Ducati y desvela en DAZN sus candidatos al Mundial de MotoGP 2023
DAZN
Ducati y Pecco Bagnaia defienden reinado en el Mundial de MotoGP 2023. Es evidente que la marca italiana está un paso por delante de los demás rivales y ya lo demostró durante los primeros test de la pretemporada en Sepang, en los que también estuvo presente Dani Pedrosa.
"No te puedo decir si la Ducati de este año es mejor o no que la del año pasado, pero lo que está claro es que están superiores de momento, al menos en este primer test de Sepang sí lo demostraron", explica en DAZN.
"Y después, esos días yo estuve también en pista mirando y sí que parecían muy sólidos en todo tipo de curvas y de partes del circuito, se les veía muy cómodos. Están en un estado de forma muy bueno, porque la moto parece sólida".
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Sobre si habrá cambios de los test con respecto al inicio de la temporada, Pedrosa lo tiene claro: "Yo creo que lo que puede haber son cambios de posición, el orden en el que han quedado en este test o en el que pueden quedar en el próximo test puede ser todavía diferente en la primera, segunda o tercera carrera".
"No por un tema de cómo se comportan las motos, pero sí por cómo se comportan los pilotos en el sentido de que hay pilotos que en los test, aunque se esfuerzan al máximo se sienten más cómodos en carrera o en un fin de semana que en los test, que quizás no les gustan tanto".
"Y por contra, hay otros pilotos que lo hacen siempre mejor en los test, pero que luego en carrera, con el ambiente del fin de semana o la presión, etc, no saben hacer esas buenas vueltas y el orden cambia. Pero en general lo importante es que el otro día vimos que del primero al 20 había 8 o 9 décimas, entonces con un pequeño despiste o mal día, estás muy abajo".
Y, ¿cuáles son los candidatos al título? "Es una pregunta muy difícil, sobre todo por dos motivos. El primero es porque el campeonato es muy largo ahora, cada vez lo es más, son un montón de carreras", cuenta Dani.
"Lo sencillo sería escoger a alguno de los de Ducati porque por el momento es la moto más estable en todo tipo de circuitos y con más rendimiento y puede ir más rápido, pero claro, son tantas carreras que se pueden caer, se pueden lesionar, pueden pasar muchas cosas y puede que después de cinco carreras ya no esté en la lucha por el título".
"Si te pierdes una carrera por lesión ahora ya no es sólo una, te pierdes dos y si están seguidas en el fin de semana te puedes perder hasta cuatro o seis. Puedes perder muchos puntos".
"Si tengo que poner nombres, por lo que vi en Malasia, uno de los que vi mejor fue Jorge Martín. Pecco Bagnaia es el actual campeón y va a intentar defender su campeonato y pienso que el año pasado fue campeón con un montón de fallos, eso es algo que no se ha visto casi nunca, entonces, sólo con no fallar ya lo va a hacer mejor".
"Y luego tienes a Enea Bastianini que tiene un gran pundonor por demostrar su valía y creo que no se va a arrugar por tener al campeón al lado, si no más lo contrario, creo que le va a motivar. Esos tres parecen muy fuertes".
Dani Pedrosa y su pronóstico para KTM en el Mundial de MotoGP 2023
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Actualmente, Dani Pedrosa es piloto de pruebas de KTM, con quien competirá en el GP de España en Jerez el próximo mes de abril. El catalán estuvo en los test de Sepang preparando la temporada y comparte su visión sobre cómo ve a su equipo de cara al Mundial de MotoGP 2023.
"Ahora mismo estamos en un proceso de adaptación a ciertos cambios dentro del equipo. Hay técnicos nuevos, ideas nuevas debido a estas incorporaciones, además tenemos a Jack Miller que está todavía adaptándose a la moto. Y por el otro lado tenemos a Binder, que está intentando colaborar un poco en estas nuevas ideas, a ver si encajan un poco con su estilo de pilotaje", relata en DAZN.
"Van probando ambos varias alternativas a ideas que ya han usado en el pasado para ver si pueden dar un paso adelante o por el contrario, todavía no".
"Por lo que hemos visto, parece que Ducati está muy bien, Aprilia también muy bien, un pelín por debajo de Ducati, pero muy cerca... Y hay luego hay que ver si estamos ahí nosotros".
"Yamaha también dejó algunas dudas, pero aún quedan más entrenamientos y la primera carrera es en un circuito tan difícil que es muy de piloto, porque hay muchos puntos ciegos, muchos de medio gas, la trazada es bastante estrecha, así que no puedes equivocarte mucho y digamos que es más difícil que todo dependa solo de la moto, sino que depende mucho del piloto también ese circuito".
Sobre cómo se prepara para próxima experiencia en Jerez, Pedrosa dice lo siguiente: "Estoy intentando prepararme de forma más específica para el Gran Premio, ya que son sesiones más cortas, pero mucho más intensas que las que yo tengo en los test".
"Tengo que intentar estar un poco más entrenado para ese tipo de exigencia, para recuperarme rápido entre sesiones. Y luego está el aspecto mental, cuando compites, quieras que no estás en una dinámica un poco más agresiva y cuando no, estás en una situación un poco más relajada. Yo creo que ese es el aspecto más difícil de los dos".