"Espero un año con muchísimo nivel y carreras muy rápidas", vaticinó Joan Mir sobre la temporada 2022. " Marc Márquez ha sido y es el piloto a batir", añadió. "Es el piloto por excelencia en los últimos años aunque Fabio Quartararo haya ganado el campeonato el año pasado. Ellos dos son los rivales ahora mismo y en pista no cambia quién está delante, pero está claro que la experiencia de Marc es algo que le va a ayudar en un futuro".
"Confío en estar delante y demostrar que quiero volver a ganar. Es muy importante para mí sentir que no estoy aquí solo para ganar un par de carreras al año. Quiero el título, explotar mis virtudes, mejorar mis defectos y ver hasta dónde llegamos ", reconoció Mir.
La entrevista exclusiva con Joan Mir, disponible en DAZN
"Ser campeón era mi sueño, pero parece que cuando ganas un campeonato tienes miedo de decir 'a ver si ya no voy a tener el mismo hambre y ya no voy a dar lo mismo', pero ha sido todo lo contrario", explicó el piloto de Suzuki. "Me han dado más ganas de entrenar, más fuerza y más motivación. Eso es muy positivo".
"No he cambiado nunca el entrenamiento, he hecho lo de siempre. A mí me gusta mucho ir en moto y baso mucho el entrenamiento en ella. Cada año quieres entrenar mejor y das un poquito más de intensidad y mejoras cosas que puedes mejorar. Fisicamente estoy mejor que nunca. Me gusta la presión, un ambiente sin presión hace que no des el 100% de ti mismo y a mí me ayuda eso. Tengo buenas vibraciones. Me gusta ser optimista y luego espero que no me sorprenda para mal".
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Joan Mir: "No se le ha dado el mérito que tiene a mi título de MotoGP"
"No se le ha dado el mérito que tiene", dice Joan Mir sobre su título de MotoGP conseguido en 2020. Un año distinto, en plena pandemia por el Covid-19, con menos carreras y con un Marc Márquez que se lesionó en Jerez y no volvió a tomar parte en toda la temporada.
Por todos esos motivos, el campeonato de Mir provocó opiniones de todo tipo. Pero el piloto mallorquín lo tiene claro: "El motivo por el cual vine a Suzuki fue por la dificultad que tiene hacer ganar a Suzuki. Si me hubiera ido a Honda o a Ducati, han ganado más recientemente y, entre comillas, serías uno más que ha ganado con esas marcas. Si ganas con Suzuki en la era moderna, el primero que gana, esperaba un poco más de reconocimiento".
En un entrevista exclusiva concedida a DAZN durante los test de pretemporada celebrados en el circuito de Mandalika, Indonesia, el de Suzuki aseguró que "el tiempo le dará" el reconocimiento que merece. "He ganado solo en mi segundo año y cada año tengo un poquito más dentro de mí y más que ofrecer. No es un drama para mí que la gente no lo reconozca. Ese título tiene el valor que tiene, ya no lo voy a revalorizar", comentó.
"Lo que sí puedo hacer es ganar más para demostrar más y demostrarme más a mí mismo. Que realmente estamos aquí para lo que estamos y que nada ha sido una casualidad. Ganar un título lo que te da es más hambre y que ya no te basta con hacer un tercero. Quieres más. Ya has ganado una vez, pues sabes que lo puedes volver a conseguir", añadió.
"Yo pensaba que no sería así, no me lo imaginaba así. Creo que el año pasado, decimos que la temporada no fue buena porque hemos ganado. Si en el 2020 no hago la temporada que hice, el 2021 sería un año muy bueno para Suzuki. Solo ha pasado un año, pero en un año pasa de todo", destacó Mir.
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"Hay una decisión interna que debo tomar"
El futuro de Joan Mir es una incógnita sin resolver en el mercado de fichajes de MotoGP. El propio piloto reconoce que "hay una decisión interna" que debe tomar, pero antes quería conocer y probar la moto de 2022 para ver si Suzuki tiene potencial para pelear por el Mundial .
"Aparte de que te llamen las marcas, el tema es estar tú dispuesto a irte. Y luego claro las marcas, está claro que vienen. Tampoco puedo hablar mucho de este tema porque es complicado", comentó.
"Lo voy a decidir pronto y lo voy a comunicar cuando esté todo hecho porque no es fácil hacer todo esto del papeleo que conllevan las renovaciones y todo. Ya veremos qué pasa. Como piloto siempre pedimos más y es muy pronto para decir si lo que han traído es suficiente como para luchar por el título".
"Un equipo es un engranaje y no puede faltar ningún eslabón"
"¿Si hemos echado de menos un Team Manager? Yo creo que sí, que todos hemos echado de menos esa figura. Se ha llevado bien esa situación, pero para Suzuki era una prioridad (Livio Suppo) encontrar esa figura", reconoció Joan Mir.
La fábrica japonesa tuvo que anteponerse a la ausencia de esa figura desde que Davide Brivio decidió marcharse a la Fórmula 1 a finales de 2020. "Nadie se esperaba lo que pasó con Davide. Han tenido que reaccionar supliendo su figura a alguien que no es su trabajo", explicó el piloto mallorquín.
"Tampoco puedes meter a alguien de última hora porque puede romper la armonía de un equipo, es un movimiento importante. Es importante para mí. Un equipo es un engranaje y no puede faltar ningún eslabón".