El futuro de Pedro Acosta y Marc Márquez siguen copando gran parte de la actualidad del Mundial de MotoGP antes de que el campeonato cierre todos los garajes y no vuelva a abrirlos hasta el 4-6 de agosto con motivo del Gran Premio de Gran Bretaña 2023.
Mientras que el tiburón de Mazarrón se encuentra inmerso en plena batalla por el título de Moto2 frente a Tony Arbolino a la espera de resolver su ascenso a la clase reina, Marc Márquez afronta la cita de Assen con la ardua misión de recopilar datos que permitan a los técnicos de Honda hallar alguna solución que le permita volver a luchar por los podios y victorias.
Dos coyunturas que han sido analizadas por Ricard Jové durante la retransmisión de los Libres 1 del Gran Premio de Holanda 2023.
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KTM rechaza a Marc Márquez, aunque el entorno del '93' niega que se haya ofrecido
"Es una buena pregunta si Marc Márquez va a estar el año que viene en Honda, ya que de momento no tiene una respuesta clara", asegura Ricard Jové.
"La única respuesta clara que yo me atrevo a dar, basada en datos e información de la cual me fío al 100%, es que sí, evidentemente de la parte de Marc Márquez, su gente, la que ahora le gestiona las cosas, ha habido contactos con KTM para ofrecer al piloto viniendo con una carta de libertad que ellos mismos, juntos a sus sponsors personales, se encargarían de liquidar con Honda", comenta Jové.
La información relativa a un supuesto ofrecimiento de Marc Márquez ha sido negada por el entorno del piloto.
"Y la respuesta de KTM, de momento, hasta donde yo te puedo contar, ha sido negativa por una cuestión de estrategia pura y dura. Teniendo en cuenta que están contentos con lo que tienen, y palabras textuales de Stefan Pierer, que es un tipo muy inteligente, ha dicho que sabe perfectamente que Marc Márquez podría desestabilizar la atmósfera que ahora tienen muy buena dentro del garaje oficial de KTM con Brad Binder Jack y Miller", opina Ricard.
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"Pero todo lo que ha dicho o deje de decir cuidado porque al final puede ser tan sólo una estrategia. Es decir, que de entradas y de primeras ante una negociación, bloquearlo todo, ponerle límites y ver luego si las cosas, de alguna manera, se van encarando con ayudas de parte de organizador...", sostiene el comentarista de DAZN.
"Porque aquí, el problema, es ya no si lo quieres o no lo quieres, es donde lo pongo. Porque si ya tienen ese problema con Pedro Acosta, imagínate si lo haces doble. Seguir en Honda es el plan A, debería de serlo. Pero está claro que en Alemania tocaron fondo", dice Ricard Jové.
"¿Si no sale lo de KTM qué hace Marc? Es una muy buena pregunta. ¿Van a ser coherentes con sus palabras en Ducati y van a confirmar y decir que no quieren a Marc Márquez porque no lo necesitan?", pronuncia Jové.
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"No lo sé, pero realmente el campeonato, si tú eres un fabricante, no tener la opción de tener a uno de los mejores pilotos de la historia, al final, es un caramelo. Lo que pasa que estamos en lo mismo. No hay motos suficientes para jugar mucho al juego de la silla", relata Ricard.
"Lo he contado antes en Moto2, una moto que estuvo cerquita de ser una KTM que ahora es Ducati que son las motos del Gresini, mis sospechas es que esa moto podría haberle llegado a ser la oferta a Pedro Acosta de Ducati para reemplazar a Fabio Di Giannantonio", enuncia el periodista.
"Y ahora que Acosta va a estar en KTM, esa plaza de Di Giannantonio que en principio podría ser para Tony Arbolino, ¿no podría ser para Marc Márquez? Vamos a esperar que sucede las próximas semanas porque todavía queda mucho por decir", apunta Ricard Jové.
Ricard Jové cuenta los pasos que ha seguido Pedro Acosta para subir a MotoGP
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"Al 99,99%, Pedro Acosta va a estar en MotoGP con KTM. Pero hasta llegar aquí, primero intentaron que Acosta se quedase en Moto2. Él (Pedro Acosta) en Mugello ya les dijo a KTM que no. Que él quiere subir a MotoGP", afirma Ricard Jové.
"Y esta semana, concretamente el miércoles, recibió una carta de KTM donde se le informaba que ejecutaban el derecho que tienen antes del 30 de junio para subirlo a MotoGP", señala Jové.
"Pero yo tengo una información, que sé que evidentemente van a negarla, como es normal. Lo entiendo. Pero es chocante que hubo una tentativa por parte de Pedro Acosta, o en este caso de su inteligente representante, de pagar su carta de libertad Es decir, de no ir a MotoGP con KTM", desvela el comentarista de DAZN.
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"La pregunta es: '¿Y eso?' Porque realmente tenía o tiene, pero ya no, algo que yo no sé lo que era, pero realmente, deportivamente y económicamente era muy interesante porque llegó a ofrecer un cifra con seis ceros para conseguir esa carta de libertad. Y evidentemente KTM no la aceptó, no se va a poder ir y va a correr con KTM en MotoGP", manifiesta Ricard Jové.