Honda Mundial de MotoGP 2022
Esta noticia cayó como un jarro de agua fría dentro del box del equipo, que según confiesa Marc Márquez en DAZN, se quedó en el más absoluto de los silencios después del GP de Portugal.
Lee más | Walter Tavares y su insólito debut en el baloncesto: ¡tenía que entrenar en chanclas!
"Evidentemente duele ir últimos en la clasificación de constructores. Cuando estábamos en el meeting post carrera... En la clasificación de pilotos, bueno, estás por ahí en medio, pero sabes que te has saltado dos carreras, pero cuando salió la de constructores hubo un silencio en el box, porque vamos últimos y no puede ser", asegura el de Cervera.
"Nuestra labor es seguir trabajando, yo por mi parte, los otros pilotos por la suya. Mi equipo está trabajando en nuevas ideas, Honda también está trayendo nuevas ideas, así que por suerte hay tiempo de reacción, pero no mucho", sentencia.
Marc Márquez hace autocrítica: "El problema de Honda es general, incluyendo el piloto"
Marc Márquez sigue en progresión ascendente en el Mundial de MotoGP. El piloto español encadena dos sextos puestos en Austin y Portimao y llega a Jerez con ganas de volver a luchar por el podio.
A pesar de que cada vez se siente más cómodo sobre la Honda, el de Cervera no está del todo conforme con el su rendimiento de su moto ni con el suyo esta temporada y cree que tienen que seguir trabajando duro para poder estar en lo más alto.
Lee más | La viral respuesta de Holland que te dejará sin palabras: ¡se puso a gruñir como un perro!
"El problema de la Honda es general, incluyendo el piloto. No está todo en su sitio. Ni el piloto está dando todo lo que podría dar, la magia, hay cosas por descubrir", reconoce Márquez en el micrófono de DAZN.
"En primer lugar tenemos que encontrar la base. Ellos -Álex Rins, Aleix Espargaró y Fabio Quartararo- tienen una buena base y están luchando por el campeonato. Cuando tienes una buena base puedes ir rápido en cualquier circuito, es ahí donde tenemos que trabajar. Primero tenemos que encontrar una base con la que nos sintamos cómodos y a partir de ese momento introduciremos cosas nuevas", agregó en la rueda de prensa previa al GP de España.
"Si la solución está cerca o lejos, no lo sabemos, pero el potencial está ahí. Tenemos que encontrar la forma de aprovechar ese potencial".
"Portimao fue un fin de semana especial, raro para todos, no sólo para mí y para Honda. Nos costó adaptarnos, en carrera quedamos muy lejos de las posiciones de podio", sigue.
Jerez ofrece una nueva oportunidad para el '93', un circuito en el que ha ganado en tres ocasiones y donde cree que Honda puede sentar una base para el resto de citas europeas del calendario.
"Llega un fin de semana normal para seguir descubriendo esta moto, intentando buscar la manera de ir más rápido, en circuitos más pequeñitos como los europeos será importante. Si en Jerez vas más o menos bien y encuentras una buena puesta a punto, es una buena base para toda Europa", reconoce.
"Ya tenemos algunas ideas que queremos probar, no sólo a nivel de motos sino también a nivel personal yo tengo que ir mejorando. Estamos trabajando en ello", dice.
Sobre sus opciones en el GP de España, Marc es claro: "Jerez es un circuito estrecho y más reducido y a una vuelta está todo el mundo muy cerca. Pero a nivel ritmo de carrera, todo el mundo mantiene una distancia. Es un circuito en el que es muy difícil adelantar y ahora con la aerodinámica, con los dispositivos aún es más difícil adelantar. Normalmente, en la carrera, cuando tomas una buena posición ahí te quedas".