El circuito de Jerez-Ángel Nieto es uno de los más especiales del Mundial de MotoGP. No por nada la ciudad andaluza es la capital mundial del motociclismo, donde cada año miles de aficionados se reúnen para vivir la emoción y compartir su pasión por las motos. Este escenario es también uno de los favoritos para Marc Márquez, que este año no podrá estar a causa de una lesión.
El piloto de Honda sufrió una dura caída en el GP de Portugal, la primera carrera de la temporada, y no se ha recuperado a tiempo de la fractura del dedo pulgar de su mano derecha que le obligó a pasar por el quirófano.
Una triste noticia, sin duda, para todos los aficionados españoles, que esperaban ver de vuelta a uno de los mejores pilotos de la historia.
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Marc Márquez, hundido por no poder correr en Jerez: "Está claro que perderse carreras ya duele, pero perderse el GP de España duele más"
DAZN
"Le Mans es una fecha más realista. Hasta ahora en los comunicados no se había dicho ningún gran premio porque había la esperanza, porque creo que una recuperación, si la afrontas positiva se hace mucho más amena y había la esperanza de volver en Jerez y este era mi objetivo", explica Marc Márquez en DAZN sobre su ausencia en el GP de España.
"Siempre he sido un chico optimista. La verdad es que era optimista pero los plazos de los doctores eran de 6 a 8 semanas de entrada y está siendo así. Yo era optimista y esperaba estar en 4 semanas. Esperaba estar en este GP de España, que es uno de los que más me gusta, sobre todo delante de toda la afición, y volver a coger ritmo en pista", continúa.
"No se ha podido cumplir, pero las fechas que nos marcaron los doctores era entre Le Mans y Mugello. Lógicamente Le Mans ha salido de la boca de los doctores, que no quiere decir que sea 100% seguro porque esto lo decidirá el TAC que me harán el mismo martes de la semana del gran premio, pero veremos".
"Está claro que perderse carreras ya duele, perderse el GP de España duele más y también es importante y afecta bastante perderse el único test que tenemos este año porque ahora ya hasta Misano no tenemos otro".
"Pierdes bastante tiempo de rodar en pista y probar cosas, pero Honda tiene dos pilotos más, que son muy buenos, que son Joan Mir y Rins. Rins ganó la última carrera que esto también es importante para Honda, en un circuito en el que siempre ha ido bien la moto, y ahora falta ver si en otros circuitos también somos capaces de seguir con la misma dinámica y cada vez estar más cerca y hacer cosas como la que hice el sábado de Portimao", concluye.