Marc Márquez ha puesto la primera piedra para comenzar su resurrección en MotoGP, un campeón siempre se levanta y Marc, ha vuelto a puntuar.
Ha sido un camino escarpado, muchas caídas, lesiones, muchos domingos de lucha, frustración e impotencia por una moto que no estaba a la altura de una leyenda viva como el piloto catalán.
En su búsqueda incansable por volver a su lugar, la parte noble de la clasificación, Marc ha rozado el asfalto nueve veces esta temporada, convirtiéndose en el piloto de la parrilla que más veces ha caído.
Algo impensable para cualquiera que no haya visto una carrera de Marc en los dos últimos años.
Hoy, más de 300 días después, se empieza a ver la luz al final del calvario que ha vivido el seis veces campeón del mundo al manillar de una moto incontrolable.
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Marc Marquez termina su travesía por el desierto: volvió a puntuar 301 días después en una carrera de domingo
DAZN
La noticia hoy es que Marc Márquez ha conseguido terminar la carrera sin incidentes.
El catalán ha firmado una de las carreras más estables en los últimos dos años, ha terminado duodécimo y ha conseguido el premio de los tres puntos.
Unos puntos, muy valiosos para el de Honda, después de 301 desde su último séptimo puesto en el GP de Malasia 2022.
Marc Márquez ha apostado personalmente por los neumáticos blandos, pese a la recomendación en contra de los técnicos.
Eso le ha permitido ir más rápido que el resto de las Hondas, sin caídas, como le ha ocurrido a su compañero de equipo Joan Mir.
En los calentamientos probó un nuevo paquete aerodinámico, que ya había utilizado previamente Nakagami en el GP de Gran Bretaña, pero los resultados no fueron los esperados.
Marc tiene claro su plan hasta final de la temporada: No correr riesgos, probar nuevas mejoras, entender la moto y mirar ya hacia la próxima temporada.
Nueva aerodinámica en la Moto de Marc Márquez
Getty Images
Uno de los grandes alicientes del Gran Premio de Gran Bretaña 2023 fue seguir los resultados que Takaaki Nakagami conseguía a lomos de una renovadísima RC213V a nivel de chasis y aerodinámica.
Este fin de semana le tocaba al mayor de los Márquez y los resultados fueron una moto aparentemente más segura pero igualmente lenta.
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Todavía quedan diez circuitos antes de final de temporada, el próximo será el del GP de Cataluña, donde tantas veces se ha coronado el hexacampeón del mundo.
Veremos si como los protagonistas de las tragedias griegas, Márquez consigue doblegar al destino que le depara una moto endiablada.