La temporada 2022 de MotoGP arranca con ocho motos Ducati en pista, la marca más numerosa. Pecco Bagnaia, Jack Miller, Jorge Martín, Johann Zarco, Luca Marini, Enea Bastianini, Fabio DiGiannantonio, y Marco Bezzecchi defenderán a la marca italiana. Los cinco primeros, con motos de 2022. Así es la estrategia de Gigi Dall’Igna, Director General de Ducati: poner muchas motos competitivas en pista para recopilar toda la información posible.
Dall’Igna lleva muchos años en el mundo de las motos, llevando por bandera una filosofía que ha marcado la diferencia en las fábricas donde ha trabajado. Construir motos poco a poco, con calma e ideas revolucionarias, y ponerlas en pista todo lo que sea posible.
El ingeniero italiano fue responsable de la llegada de las aletas a MotoGP, el ‘spoiler’ que mejora la aerodinámica de la rueda trasera o el dispositivo de salida que ayuda a que las dos ruedas se mantengan pegadas al asfalto.
“Es el método Dall’Igna”, explicó Jorge Lorenzo durante el previo del Gran Premio de Qatar, en Losail. “Ya lo hizo en 125cc y 250cc. En MotoGP también lo está haciendo. Hacer muchas motos, muchas buenas, y cuantas más balas tengas, más posibilidades tienes de ganar”.
“Tienen grandes pilotos y una gran moto, están muy preparados. Pero tienen que pulir algunas cosas de la nueva moto. Tiene puntos muy positivos, pero algún punto peor que la anterior”, añadió Lorenzo.
Todas las grandes novedades que se implantan en Ducati acaban extendiéndose al resto de fábricas, que observan y copian las evoluciones de la marca italiana. Es una filosofía con la que Gigi Dall’Igna hizo campeón del mundo de WorldSBK a Max Biaggi y consiguió los éxitos de Aprilia en las categorías pequeñas. En 2013, después de su éxito con la marca de Noale, fichó por Ducati.
Desde su llegada, ha convertido una moto que estaba basada en la velocidad punta y solo funcionaba en determinados circuitos, en un prototipo competitivo que ha conseguido resultados en trazados de todo tipo. Poco a poco, se ha ganado el título de 'genio' en el paddock de MotoGP.
“Ducati tiene pilotos muy rápidos para ganar carreras. Pilotos curtidos, fríos, pensando en ser campeones del mundo. Y, además, tienen una moto que es una obra de arte. Las miras y dan miedo. Lo tienen todo para ser campeones del mundo”, apuntó Álex Crivillé.
De cara a 2022, la marca de Borgo Panigale ha querido dar incluso un paso más en sus novedosas evoluciones. “El sistema delantero, de bajar la rueda delantera, lo usan incluso en la recta. Así que, la moto se levantará todavía menos y podrá ir más rápido en la recta”, ha especificado Jorge Lorenzo.
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Gigi Dall’Igna está “obsesionado con ganar”
“Yo siempre he sido un defensor de Gigi. No pudo ser el conseguir el campeonato del mundo juntos en MotoGP, pero lo conseguimos en 250cc. Él está por delante, es una persona muy inteligente, obsesionada con ganar. Hasta que no lo consiga no parará”, destacó Jorge Lorenzo sobre el ingeniero de Ducati.
“El año pasado ya estuvo más cerca que nunca. Algún fallo de Pecco le impidió conseguir más puntos y luchar hasta el final con Fabio, pero la moto está para ganar”, explicó Lorenzo.
“Solo faltan pilotos un poco más maduros para conseguirlo, este año puede ser que lo logren. La ves desde fuera y da miedo, es espectacular como diseño y muy efectiva en todas las áreas”, añadió.
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Jorge Lorenzo: “Elegiría la Ducati, es la moto más completa”
“Si tuviese que elegir ahora, elegiría la Ducati. Es la moto más completa. Todas van bien, pero, ahora mismo, la Ducati, para mí, es la más completa. Solo hace falta un piloto que tenga las cosas súper claras y vaya a por ello”, reconoció Jorge Lorenzo.
El que fuese piloto de Yamaha, Ducati y Honda en MotoGP, ha querido destacar su relación con Jorge Martín. “Por amistad, y porque me cae muy bien, le he ayudado siempre que me lo ha pedido. Algunas de sus modificaciones ergonómicas han venido de lo que le he dicho”.
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Además, el mallorquín ve al piloto de Pramac Ducati como un aspirante al título, aunque no favorito. “Jorge lo puede conseguir, perfectamente, aunque no es el favorito. Pecco es más maduro, tiene más experiencia. Pero empieza una temporada nueva y siempre hay sorpresas, y Jorge puede ser una de ellas”.
De hecho, Lorenzo ha querido destacar las capacidades del piloto madrileño. “no de los pilotos más explosivos que he visto en mi vida es Jorge Martín. A una vuelta es superior a Capirossi, a Biaggi, a pilotos muy buenos a una vuelta”
“Es superior porque es súper explosivo. Le falta un poco la experiencia, no perder puntos en carreras malas cuando no se encuentra bien o la moto le cuesta. Pero un año más en MotoGP se nota, y lo notaremos con Jorge”.