Un guerrero como Pedro Acosta se construye con cuerpo y mente. El piloto español del Red Bull KTM Ajo sigue dando pasos en su camino hacia MotoGP no solo encima de su herramienta de trabajo, tal y como refleja su temporada en la categoría intermedia del campeonato de motociclismo.
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En el último episodio de 'Carpool: carretera y charla', el campeón del mundo de Moto3 en 2021 se sincera con Natacha Alfageme en el espacio exclusivo de DAZN para mostrarnos su parte más personal y divertida.
Pedro Acosta explica en DAZN su filosofía de vida
DAZN
La mente es una parte fundamental para el piloto. Pedro Acosta reconoce que ha mejorado mucho en este terreno durante 'Carpool: carretera y charla' de DAZN junto a Natacha Alfageme.
"Yo soy como Shaggy de Scooby Doo. Yo soy muy hyppie. Me gusta mucho evadirme de las cosas. No creo que haya que tomarse las cosas demasiado en serio, por eso me ves mucho riéndome, haciendo bromas, tal", empieza el piloto español de KTM en el Mundial de Moto2.
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"La vida hay que tomarla así. Quién te dice a ti mañana que no explota el mundo y se acaba todo. Yo me llevo que he llevado 19 años disfrutando a todo lo que he dado y me quedo con eso". Le dije a mi fisio, mira mi objetivo del verano es convertir mi mente en la de un monje y mi cuerpo en un templo.
"No hay que tomarse los problemas como problemas, no hay que tomarse nada demasiado en serio. Hay que disfrutar venga lo que venga. Todo cambia así, entonces hay que disfrutar lo que venga y como venga", finaliza Pedro Acosta.
Pedro Acosta y su increíble cambio físico en el camino a MotoGP
Getty Images
Para subirse a MotoGP tienes que cambiar tu físico. Ese parece ser uno de los objetivos de Pedro Acosta en su ascenso más pronto que tarde a la categoría reina del campeonato de motociclismo, tal y como volvió a revelar en 'Carpool: carretera y charla".
Si a inicio de temporada, el piloto español de KTM aseguró haber cogido cinco kilos, ahora su peso ha aumentado en consideración en el parón de verano: "Creo que hice bastante empeño en el gimnasio".
"No era una cosa que a mí me gustase de nunca. En Moto3 en la vida fui al gimnasio, en Moto2 hice el paso porque me lesioné y me obligué a ir porque no había otra manera de hacer cosas".
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"El año pasado estaba muy delgado, me veo los vídeos de las carreras y digo qué pequeño se me ve encima de la moto. He cogido 7 kilos, voy 3 por encima del objetivo. Creo que siempre es mejor ir un poco pasado que un poco justo", añade Pedro Acosta.
"Voy 3 kilos por encima del peso de Moto2 por elección mía más que otra cosa porque al final va a llegar 'oversea' (gira asiática) que al final no comes igual, no entrenas lo mismo y sé que al final voy a bajar peso. Prefiero ir más sobrado para el final de 'oversea' ir bien".
"No soy una persona que coma en cantidad. El año pasado muchos mecánicos me tenían que obligar casi a comer porque comía muy poco. A mí no me salía ponerme a comer, entonces la única manera con entrenar y tal, era comer", insiste Pedro Acosta en 'Carpool: carretera y charla'.
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"Era hacer cada comida, no casi hasta hacer vomitar pero muy cerca, estar muy lleno. Se me hizo un poco cuesta arriba todo. 5 comidas al día, ponerte al límite de comer, hasta que ya no puedas más. Ahora como se me ha hecho más normal, he subido de peso, puedo dedicarme a comer lo que me apetece".
"El subir de peso me ha ayudado a no tener que agobiarme y a estar más tranquilo encima de la moto. Mi entreno básicamente se basaba en hacer moto todos los días", concluye Pedro Acosta en DAZN.
Disfruta del 'Carpool: carretera y charla' completo con Pedro Acosta