La adaptación de Pedro Acosta a Moto2 no está siendo sencilla. El piloto murciano consiguió la séptima posición en Argentina y desde entonces encadena tres caídas consecutivas en Austin, Portimao y Jerez. El propio Acosta sabía que subir de categoría no iba a ser tarea fácil, pero asegura que se lo está tomando con filosofía a pesar de ese nerviosismo que tanto le caracteriza.
Después de dos ceros seguidos, el campeón de Moto3 en 2021 llegaba a Jerez con ganas de poder seguir escalando y luchar, por qué no, por el primer podio de la temporada y quitarse la espinita de lo sucedido en la última carrera en Portugal.
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"En Portimao correr no es que corriésemos mucho. Lo único que hicimos fue hacernos daño. En Jerez está bastante bien la previsión del tiempo, volvemos a casa, creo que puede ser un buen escenario", aseguraba en la jornada del viernes en el micrófono de DAZN.
"Vamos a tomárnoslo con calma, en febrero en Jerez fue bien, pero quiero ir poco a poco para arriba, encontrar las sensaciones que tenía en Austin, que al final en Portimao no hubo muchas con tanto mojado, tanto seco... Creo que es importante ir tirando para arriba y a ver hasta dónde podemos llegar".
Sin embargo, el murciano no pudo darle la vuelta a la situación en Jerez y volvió a irse a la grava, su tercer cero consecutivo.
Acosta es consciente de que la falta de calma puede jugarle malas pasadas, pero es su personalidad tanto dentro como fuera de la pista y hay cosas que son difíciles de cambiar. "Hay que ir con calma y calma últimamente tengo poca".
"Si tuviera más calma seguramente me caería menos, pero al final ni yo me quiero ver 15 ni me sale verme 15. Así que eso te lleva a calentarte, a apretar... Creo que será importante ir dando pasitos pequeños", reconoce.
Pese a su caída en el Circuito de las Américas, el 'Tiburón de Mazarrón' toma esa carrera como referencia y afirma que quiere recuperar las buenas sensaciones que tuvo en Austin.
"Fueron las primeras vueltas en las que realmente vimos gente rápida delante. Al final en carrera el que te diga que va aflojando en las cuatro primeras vueltas es mentira. Creo que pude ver gente de verdad que estaba haciendo una buena carrera delante y al final creo que eso es lo que más te ayuda. No es lo mismo ver a un Canet en un entreno que a un Canet liderando una carrera, no tiene nada que ver", explica.