El Mundial de MotoGP ha acogido, a lo largo de su historia, a grandes pilotos que han registrado su nombre en las páginas de oro gracias a su éxito, en muchos casos, sostenido a lo largo de muchas ediciones del campeonato del mundo de motociclismo.
Uno de esos nombres, y que permanece grabado a fuego en la mente de miles de aficionados españoles a la velocidad sobre dos ruedas, es el de Dani Pedrosa. El piloto sabadellense, actualmente piloto probador de KTM, consiguió tres títulos de campeón del mundo, uno en 125cc y otros dos en la categoría intermedia.
Además, los tres fueron logrados, casualmente, de manera consecutiva. De 2003 a 2005, Pedrosa saboreó las mieles del éxito al final de cada temporada, algo que le granjeó una fama que le acompañaría durante el resto de su carrera.
La experiencia de Pedrosa sobre las motos de gran cilindrada le convirtieron, también, en uno de los que más consejos podría aportar a las generaciones venideras. Entre ellas se encontraba Marc Márquez que, en 2013, pasó a ser compañero de Pedrosa en la categoría reina vistiendo los colores de Honda.
El piloto de Cervera habló sobre todo ello en una nueva entrega de 'La Caja' de DAZN, en la que Márquez halagó al '26' en repetidas ocasiones y sorprendió, ante Izaskun Ruiz, confesando cómo se produjo su llegada a MotoGP y que le aportó compartir box con un piloto de la experiencia de Dani Pedrosa.
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"Cuando yo era niño había dos pilotos que marcaban: uno era Valentino Rossi y aquí, en España, era Dani Pedrosa. Tenía a Valentino Rossi en MotoGP y Dani Pedrosa era al que realmente seguía. Habría gente en esa época que era más de Lorenzo, otra más de Pedrosa... Como ahora".
"Pedrosa era diferente. Lo pude conocer de niño y cuando eres niño ves al que gana. El que ganaba era Dani y, aparte, lo hacía diferente. Aprendí mucho en 2013, ni un domingo, ni dos, ni tres... Era después del warm up, o justo antes del warm up, 'ponedme lo que lleva Dani'. Y lo hacía así".
"Las primeras carreras, casi siempre, y muchas carreras salía con la mentalidad de 'a ver dónde está Dani', me pegaba detrás de él y hacía la carrera detrás de él. Llevaba ocho o diez años en MotoGP y tenía que aprender de alguien. Me enseñó mucho. Mi estilo de pilotaje, luego te lo llevas a tu terreno, pero el control del gas, y todo eso, era de Dani".