El Mundial de MotoGP se disputa desde 1949 y es la competición de motor más antigua del mundo. A lo largo de la historia, ingenieros, mecánicos y pilotos han puesto su creatividad y sus manos al servicio de su pasión.
Es verdad que MotoGP es un mundo cada vez más tecnológico, pero también es cierto que el factor humano sigue marcando la diferencia. La artesanía siempre ha estado, está y estará muy presente en el Mundial.
DAZN y Estrella Galicia 0,0 se han propuesto descubrir a través de su nueva serie original, “Artesanos del Paddock”, aquellas grandes historias donde los protagonistas son personas anónimas, de carne y hueso, que ponen todo su empeño y su esfuerzo parar lograr aquello que jamás conseguirá una máquina: imprimir su esencia en el producto final.
Los sastres de MotoGP representan, sin duda, el ejemplo perfecto. Sin renunciar a la tradición, uno de los elementos más icónicos e importantes para los pilotos a nivel de seguridad, el mono, se confecciona a la vieja usanza, respetando los tiempos y apostando por la calidad.
“La fabricación de un mono de MotoGP todavía es bastante artesanal, se confecciona a mano”, nos explica José Calvo, responsable de comunicación deportiva de Alpinestars.
“Es cierto que la tecnología está presente en el proceso, tenemos el airbag y los protectores, pero el mono se crea a mano. Las costuras, las zonas de cuero, la suela… todo se hace a mano en Italia”.
Al margen del proceso de creación, dentro de los circuitos también hay personas encargadas de poner sus manos al servicio de los pilotos cuando más lo necesitan. Es el caso de Antonietta Secco, sastre de Alpinestars y encargada de arreglar los monos cuando hay una caída o de realizar ajustes sobre la marcha para lograr que se sientan más cómodos con su segunda piel…
“Las manos de Antonietta influyen bastante en el proceso final. Es una de las razones por las que cuando ella anda por el paddock todo el mundo se para a saludarla. Sus manos son las que hacen las modificaciones directamente”.
“Es un proceso bastante bonito, totalmente manual y los resultados siempre son extraordinarios”, apunta Calvo.
“Es espectacular, porque cuando hay una caída durante el fin de semana, no sé cómo pero tengo el mismo mono reparado. No puedes ver la diferencia entre uno que ha sido reparado y otro que no”, señala Alex Rins.
“Son artesanales, pero con mucha tecnología”, explica Álex Márquez. “Los monos han mejorado muchísimo en los últimos años”.
“Que los monos sean iguales y que no haya nunca un error es muy importante para un piloto, porque no quieres ponerte otro mono en mitad de una sesión y sentirlo diferente”.
Una de las claves para que los monos se fundan como una segunda piel con el piloto es que se puedan adaptar ante cualquier problema que pueda surgir, y una vez más ahí el factor humano vuelve a ser decisivo. En este primer capítulo de “Artesanos del Paddock” también os sorprenderéis con cómo Joan Mir acude a Alpinestars para pedir que le hagan una modificación que le permita sentirse más cómodo y paliar los efectos del síndrome compartimental. Una nueva muestra de hasta qué punto el gusto por el detalle es clave y fundamental...
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La importancia de las cosas bien hechas
DAZN y Estrella Galicia 0,0 siempre han sido conscientes de que había grandes historias en el paddock de MotoGP que merecían ser contadas. Historias de artesanos, de personas increíbles que comparten la pasión por este deporte y que son una parte fundamental del mismo aunque estén alejadas de los focos y no se suban encima de una moto.
Al igual que sucede en el proceso de la elaboración de la cerveza, el secreto radica en comprender que la tecnología es un elemento necesario y maravilloso, pero que por encima de todo están los valores de la artesanía y el respeto al producto.
Rápidamente quedaron al descubierto las analogías entre los Artesanos del Paddock y la filosofía de Estrella Galicia 0,0: el cuidado de la materia prima, el gusto por la elaboración a fuego lento y sin prisas, recetas únicas y tiempos de elaboración diferentes para cada cerveza. Un viaje que comparte un eje fundamental, las personas.
