Valentino Rossi es uno de los protagonistas de 'La Caja de DAZN' y, con Ernest Riveras, el legendario piloto ha desgranado por qué lo pasó mal cuando debutó en MotoGP.
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Tras visionar unas declaraciones que Carlo Pernat, ex director deportivo de Aprilia, había realizado a DAZN y en las que aseguraba que Rossi, cuando debutó en 1996, tenía un "miedo atroz al agua", el piloto italiano decidió matizar las palabras y confesar qué sucedía.
Tanto es así, que Pernat sostuvo que "no se le daba bien correr en mojado, era increíble. Cuando le tocábamos a la puerta de la caravana porque comenzaban los entrenos en mojado no quería ni salir. Poco menos que había que echar la puerta abajo para hacerle salir. Después ya aprendió, pero al principio el agua no la quería ver ni en pintura".
Así, Valentino aclaró que "llamarle miedo creo que sería excesivo, pero es cierto que al principio no era muy bueno en mojado, me gustaba mucho más correr en seco. Por eso, cuando llovía lo pasaba un poco mal, no lo disfrutaba, no estaba contento. Al principio no me gustaba mucho".
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"Es cuestión de cambiar el chip, si eres fuerte en seco, también lo eres en mojado. Es un conjunto de factores pero se reduce a mantener la tranquilidad e intentar rendir bien también en mojado que, al final, acaba siendo lo mismo. No hay tanta diferencia".
"Llegó un momento en que me acabé dando cuenta de que si quería ser un piloto muy fuerte tenía que ser capaz de ir también muy fuerte en mojado. De hecho, la mayoría de los pilotos de hoy en día van más o menos igual de rápido en seco que en mojado. Ya no es como en los años 80 o 90, cuando había pilotos especialistas en condiciones de lluvia, capaces de ir muy rápido en mojado pero no en seco".
Valentino Rossi y el motivo por el que no se fue a la F1 en 2006
Valentino Rossi es un piloto legendario, pero su destino bien pudo ser la Fórmula 1 hace quince años. Él mismo, en una nueva entrega de 'La Caja de DAZN', le cuenta a Ernest Riveras por qué no cambio las motoso por los coches en 2006 y las razones que le llevaron a seguir en MotoGP hasta los 42 años.
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Valentino recuerda que algunos llevaban años intentando retirarlo, concretamente desde 2006. Sin embargo, él hizo caso omiso a las críticas y siguió compitiendo para, en un futuro, no tener ningún tipo de remordimiento.
"Llevo escuchando mensajes sobre que debía retirarme desde hace quince años. Decidí no salir de MotoGP porque no quiero tener ningún tipo de remordimiento cuando eche la vista atrás".
El piloto italiano abandonó MotoGP al final de la temporada 2021, pero su idea es seguir compitiendo al máximo nivel, aunque, a partir de 2022, lo hará subido a un coche.
"Pienso que aún tengo mucho por entregar al margen del motociclismo y deseo seguir siendo piloto, atleta, y continuar con este estilo de vida".
Volviendo a 2006, Luca di Montezemolo quedó impresionado con una prueba que Valentino Rossi hizo con Ferrari. De hecho, el propio empresario italiano reconoció que estuvieron a punto de ofrecerle un contrato con Sauber.
"En 2006 fui a casa de Montezemolo y estuvimos buscando la forma de llevar a cabo mi paso a la F1", recuerda Valentino Rossi.
"Era un programa interesante, pero, para ser honestos, no estaba preparado para dejar de correr con la moto porque sabía que aún podía ganar mundiales y no sentí que fuera el momento".
"Competir en automovilismo siempre ha sido mi segunda pasión porque es muy similar al motociclismo. Es cierto que las motos siempre me han parecido más emocionantes, pero también lo son las carreras de coches. Ahora hace falta ver qué velocidad tengo y a qué nivel puedo llegar, pero creo que podré competir unos cuantos años".