El lunes 12 de febrero Fernando Alonso desvelará en el circuito de Silverstone junto a Lance Stroll el AMR24, el monoplaza que conducirá en su segunda temporada con Aston Martin en el Mundial de F1. Un coche con el que tratará de mejorar las brillantes estadísticas conseguidas en 2023 que permitió a la escudería británica subir al podio hasta en ocho ocasiones.
Unos éxitos que Mike Krack ha analizado en 'Speedcafe'. El máximo responsable de las máquinas verdes en el Gran Circo destaca la energía y motivación que Alonso contagió desde su primer día a todos los integrantes para dar ese salto de calidad de pasar de la zona trasera de la parrilla a luchar por los podios durante una buena fase de la competición.
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"Fernando Alonso estaba lleno de energía. Llegabas por la mañana a Silverstone y él estaba sentado allí": Mike Krack habla sobre el impulso que el español ha aportado a Aston Martin tras la salida de Sebastian Vettel
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"Sebastian Vettel estaba al final de su carrera, había tomado la decisión de parar. Para Fernando Alonso era una situación diferente, lo vio como otro reto. Muchos pilotos van a equipos más pequeños e intentan conseguir lo que pueden hasta el final de su carrera", afirma Mike Krack.
"Tuvimos un piloto que parecía su primera temporada. Estaba lleno de energía, no sólo impulsándonos a nosotros sino también a sí mismo", ha reconocido. "Realmente predicaba con el ejemplo, siendo el primero en llegar a la oficina. Llegabas por la mañana y él estaba sentado allí. Decía bromeando : 'Buenas tardes, chicos'", rememora Krack.
"Este ejemplo ha afectado al equipo, lo ha impulsado, y ahora tenemos un equipo mucho mejor que hace 12 meses. Obviamente, esto también es mérito de otros, no sólo de Fernando Alonso, pero esto nos ha hecho mejorar mucho, mucho más de lo que habríamos hecho si él no estuviera aquí", señala el jefe de Aston Martin.
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"Cuando tienes este alto nivel de conducción, y este alto nivel de motivación y empuje, y cuando ves el récord que tuvo en la calificación tres, siempre llevando el coche allí, no tienes estas preguntas: '¿Puede el coche ir más rápido? Es muy bueno para el equipo, y también genera mucha confianza del equipo al piloto y viceversa, y los pilotos lo sienten", manifiesta Mike Krack.
"Los pilotos son sensores muy sensibles. Pueden sentir las más pequeñas vibraciones en el equipo. Creo que Fernando Alonso se siente muy cómodo en este equipo porque siente esta confianza que tenemos, y nadie duda nunca cuando hace algo, y eso funciona en ambos sentidos", expone Mike.
"Lance Stroll ha aprendido mucho de Fernando Alonso. Siempre te fijas en lo que hace tu compañero de equipo, cómo se comporta, cómo maneja las cosas. Pero todos hemos aprendido que tenemos que seguir adelante, ceñirnos a lo que sabemos y no intentar inventar cosas, sino ceñirnos a nuestros datos, al análisis, y seguir adelante a partir de ahí", destaca el dirigente de Luxemburgo.
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"Y son grandes compañeros de equipo. Hablan mucho sobre cómo mejorar aquí, cómo mejorar allí, cómo conducir aquí, cómo conducir allí. Esto es complementario a todo el análisis de conducción que también hacemos, así que creo que realmente se han ayudado mutuamente, y de nuevo, como equipo, con nuestros pilotos, somos mucho más fuertes ahora de lo que éramos hace 12 meses", pone al descubierto Mike Krack.