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Albert Fàbrega y una clase magistral de anatomía en la que nos descubre los secretos sobre la columna vertebral de un coche de F1

Albert Fàbrega y una clase magistral de anatomía en la que nos descubre los secretos sobre la columna vertebral de un coche de F1Getty Images

Albert Fábrega volvió a dar una de clase magistral sobre Fórmula 1 justo antes del Gran Premio de Arabia Saudí que se celebra este fin de semana en el circuito de Jeddah.

En esta ocasión, el experto de DAZN quiso hacer hincapié en la importancia de los neumáticos y los secretos de la columna vertebral de un monoplaza tan complejo como el que conducen Fernando Alonso, Max Verstappen y compañía.

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De hecho, Albert Fábrega aprovechó la lección de esta semana para tirar un símil muy acertado en el que comparaba los neumáticos de un coche con los zapatos de una persona. El simple gesto de pisar bien o mal puede variar, y mucho, el desenlace de un trayecto.

Albert Fábrega y la huella que pisa el suelo

Max Verstappen Red Bull F1Getty Images

Albert Fábrega considera que hay que tener "los mejores reglajes del coche" para que estos ayuden a que el neumático pueda tener una pisada perfecta y así facilitar la conducción del piloot.

"Hay que tener los mejores reglajes del coche para que la huella que pisa el suelo del neumático del coche sea la mejor".

A la hora de compararlo con el cuerpo humano y de incluir la anatomía en la lección, Albert Fábrega entiende que un monoplaza también tiene huesos y columna vertebral aunque sea de una manera distinta a la de una persona.

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"¿Tiene huesos el coche? Algo tiene. Los trapecios, por ejemplo. A diferencia de un cuerpo humano, estos elementos sí se pueden ajustar para obtener el mejor equilibrio".

El experto de DAZN apunta que se utilizan "triándulos de hierro" para tener siempre el mismo punto de contacto con la superficie y poder trabajar a máximo rendimiento.

"Triángulos de hierro y tenemos siempre el mismo punto de contacto con el suelo y nos permite medir las cosas exactamente igual siempre".