Marc Márquez comenzó de la peor manera posible el Mundial de MotoGP. A pesar de hacerse con la pole en la clasificación del viernes y finalizar entre los tres primeros clasificados en la carrera al sprint del sábado, el sabor de boca del domingo no pudo ser peor.
Cuando apenas se habían dado tres giros en el circuito de Portimao, en el GP de Portugal, primera prueba del campeonato del mundo de motociclismo de 2023, el piloto catalán sufrió una dura caída que provocó, además, el derribo de Miguel Oliveira, piloto local.
Alberto Puig: "Marc ha bloqueado y la moto sale disparada como un misil”
DAZN
A la finalización del GP de Portugal, en el que Marc Márquez sufrió una posible fractura en el primer metarcapiano de la mano derecha, el Team Manager de Repsol Honda, Alberto Puig, atendió a DAZN para explicar qué sucedió en el accidente provocado por el ocho veces campeón del mundo.
"Ha salido con el neumático duro delante, el neumático no estaba a temperatura, ha frenado, ha bloqueado delante y al soltar el freno, lógicamente estas motos con la inercia que llevan y lo que pesan, ha salido disparada y no ha podido evitar la colisión".
"No era su intención adelantar, pero claro, cuando hace locking la rueda delantera es complicado y eso es lo que ha sucedido. La moto sale disparada y es imposible de parar. Pero no era la intención porque tampoco estaba a la distancia como para adelantar, pero esto es lo que ha sucedido".
"Estas cosas pasan. Las ruedas se bloquean. Probablemente el neumático no estaría a la temperatura todavía, porque era el neumático duro y esto puede pasar. La lástima es que ha pasado, hay otro piloto involucrado y queremos disculparnos delante de Aprilia y delante de Oliveira porque para nada era la intención de Marc y tampoco era su intención caerse y fracturarse un dedo, pero estas cosas en las carreras pueden pasar y pasan".
Cuestionado por si en el equipo se espera una sanción para el experimentado piloto catalán, Alberto Puig no se mordió la lengua y mostró una postura realista.
"Normalmente, entendemos que sí habrá sanción y no es lo más importante del día. Lo más importante es que nos sabe muy mal la caída por Marc, por Oliveira y por las posibles consecuencias que tengan".
Por último, tras afrimar que el suceso se produjo por el bloqueo del neumático delantero, que no estaba a la temperatura, el Team Manager de Repsol Honda dio más detalles sobre el funcionamiento de la moto actual.
"El potencial de la moto ya lo conocemos y lo sabemos, lo hemos discutido y hablado durante un tiempo, pero yendo al punto en concreto de hoy de la caída ha sido lo que te estoy comentando. Cuando hay un locking de la rueda delantera y luego sueltas el freno, la moto sale disparada como un misil".
"La verdad es que él iba cómodo, no es que fuera pasado ni estaba con intención de adelantar ni nada, incluso ha dicho que en esa poca vuelta y media que ha hecho que estaba súper cómodo, en un ritmo que para nada le costaba. Es lo que hay por ahora".