Aleix Espargaró vive la mejor temporada de su carrera en MotoGP. El piloto catalán se encuentra en la pugna por el campeonato del mundo de motociclismo de la categoría reina por primera vez en su trayectoria deportiva, y quiere seguir en la pelea.
El de Aprilia, que ha crecido junto con la fábrica hasta llegar a encontrarse en la cima de la clasificación de MotoGP, tratará de hacer un buen papel en el GP de Malasia de MotoGP para conservar las opciones de hacerse con el título de campeón.
En esa batalla, en la que se encuentra en tercer lugar, también están implicados Pecco Bagnaia, de Ducati y actual líder de la tabla clasificatoria; y Fabio Quartaro, de Yamaha, que marcha en segundo lugar y es el vigente campeón del mundo.
Aleix Espargaró, con 206 puntos, está a tan sólo 13 del piloto francés, mientras que tiene al italiano, que está firmando un final de temporada excepcional, al igual que realizó en el curso pasado, a 27 puntos, por lo que está obligado a hacer un buen papel para mantener opciones reales de proclamarse campeón.
Aleix Espargaró: "Es una lástima el inicio del Gran Premio"
DAZN
En declaraciones a DAZN, el mayor de los hermanos Espargaró reaccionó a cómo fue el primer día de entrenamientos libres en Malasia, donde un problema con las motos le privó de salir a pista y hacer las primeras vueltas en seco.
"Ha sido un día para olvidar. Por la mañana hemos tenido problemas con las dos motos, he salido de box y he tenido que volver a entrar con la primera moto porque tenía un problema con el embrague. He vuelto a salir, he tenido el mismo problema y me he caído por eso".
"En la segunda moto, otra vez nada más salir a pista, el dash ha marcado un problema en el motor, he tenido que parar y no he podido volver a salir. No he dado vueltas en seco, he tenido que estar viendo la sesión en el box y por la tarde ha llovido. Es una lástima el inicio del Gran Premio".
"No es lo ideal arrancar un Gran Premio así, pero o le prendo fuego al box o me lo tomo con filosofía y mañana arranco a tope. Tendré que arriesgar un poco más, no he rodado nada en seco, así que por la mañana tendré que arriesgar, pero esto es así, es MotoGP, puede pasar y lo voy a intentar todo".
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"Si hubiera estado al mismo nivel que en la primera mitad..."
Asimismo, profundizó en el bajón de rendimiento de su Aprilia en la segunda mitad de la competición después de un inicio de Mundial en el que había llegado a posicionarse líder en solitario de la clasificación de la categoría reina.
"Analizando todo un poco más desde lejos, en la segunda parte del campeonato no hemos sido competitivos, no hemos estado al nivel de la primera. No tengo dudas de que si hubiera estado al mismo nivel en la segunda mitad que en la primera ahora estaríamos líderes del campeonato, pero no he sido capaz de estarlo".
"La moto no ha sido tan competitiva en esta segunda mitad para ninguno de los dos pilotos, así que es muy importante, friamente, hacer un análisis, entender el por qué. No es la primera vez que nos pasa, ya en los dos últimos años fuimos bastante menos competitivos en la segunda parte del año que en la primera. Tengo algunas ideas de por qué puede ser y tenemos que mejorar si el año que viene queremos luchar por el título".
"Ya fui un poco agresivo con el equipo en la última carrera, aunque yo lo veo realista. Cuando tengo que hablar bien hablo bien, y no significa que esté regalando los oídos ni haciendo la pelota, ni mucho menos, digo lo que pienso".
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"Y cuando soy crítico es porque también siento que tengo que ser crítico, pero es cierto que esto es un análisis un poco más grande, que hay que hacer con calma y de puertas para adentro porque tengo la sensación de que el año que viene también puede ser un buen año y podemos luchar por el título, pero en este Mundial no puedes hacer tantos errores en esta segunda mitad".
Aleix Espargaró y un binomio Yamaha-Aprilia
Getty Images
Cuestionado sobre las declaraciones de Fabio Quartararo, en las que reflexionó sobre si había llegado el momento de un cambio de estrategia y tendría que buscar rueda en la clasificación para salir lo más adelante posible e incrementar sus posibilidades, Aleix Espargaró fue más allá y planteó una alianza para intentar frenar a Pecco Bagnaia.
"Podríamos hablar y que yo tirara en la primera vuelta y que Fabio tirara en la segunda, y entre los dos hacer una Yamaha-Aprilia y poder luchar contra las Ducatis, estaría bien. Entiendo lo que quiere decir, es nuestro último cartucho, el de Fabio y mío para parar a Pecco".
"Pecco está siendo realmente casi imparable, pero a mí me gustaría muchísimo ser competitivo y que si quiere ganar este título que sea porque se lo merece, pero que sea en Valencia, intentar pararlo aquí y hacer lo mejor que esté en nuestras manos. Así lo voy a intentar".