Aleix Espargaró finalizó la pretemporada del Mundial de MotoGP 2024 con una sonrisa después de comprobar, tanto en Malasia como en Qatar, que la nueva Aprilia RS-GP 24 le puede permitir luchar por cotas importantes esta temporada.
De igual modo, Aleix celebró en DAZN el fichaje de Pol Espargaró como comentarista para la presente edición, ya que percibe que su hermano se encuentra ahora mismo feliz y lleno.
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Aleix Espargaró manda un mensaje a su hermano Pol, nuevo presentador de MotoGP en DAZN: "¡Espero que hable bien de mí!"
"Me hace ilusión el fichaje de Pol Espargaró por DAZN. Creo que ya lo he comentado, que me hace muy feliz ver a Pol Espargaró como le veo. Le veo contento, muy lleno. Como cuando tomas una decisión importante en la vida y, al cabo de un tiempo, acabas de entender si has acertado o no", expone Aleix Espargaró.
"Y Pol, al principio, cuando tomó la decisión de aceptar el rol de dejar de correr, estaba un poco indeciso un par de meses. Pero ahora le veo supercontento con su decisión y que vaya a DAZN espero tener un aliado ahí, que hable bien de mí (risas). Habéis hecho un buen fichaje porque es una persona con mucha experiencia que seguirá en el campeonato desde dentro, muy calmado...", analiza Aleix.
Aleix Espargaró rueda a ritmo de las Ducati de cara al Mundial de MotoGP 2024: "Nos falta potencia para luchar en el crono"
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"Sí, la verdad es que la caída ha sido de las más fuertes que he tenido nunca. He tenido un 'high side' en la curva 5 impresionante. Todavía no sé muy bien el por qué. No sé si he tocado un poco la línea blanca, pero he volado muchísimo. Tengo una pequeña fractura en el dedo, pero nada muy grave para lo que podía haber sido", afirma Aleix Espargaró.
"Estoy muy contento con el ritmo. De hecho, cuando me he caído en la simulación llevaba como siete u ocho vueltas y había hecho un par de vueltas en 1:51 y todas las demás en 1:52. Es una barbaridad. Estoy muy muy contento con el ritmo con la goma media y con la goma blanda nos falta potencia", asegura Aleix.
"No podemos ser más competitivos porque el neumático tiene mucho agarre, usamos prácticamente toda la potencia, pero no podemos ir más deprisa. Falta algo de potencia para clasificarnos mejor el sábado porque creo que el ritmo de carrera ha sido una pasada", explica el piloto de Aprilia.
"Es una muy buena pregunta. ¿Estamos más cerca de Ducati que en 2023? No lo sé, no estamos muy lejos. Pero Ducati sigue estando un paso por encima. Creo que, de ritmo, no estamos lejos. Hemos hecho una buena pretemporada. Tanto en Malasia como en Qatar hemos estado relativamente cerca, pero sabemos cuánto de importante es el crono para hacer buenas carreras. Si no sales delante es muy difícil. Y en el 'time attack' con el neumático blando nos falta potencia para luchar con Ducati", manifiesta Aleix Espargaró.
"Afronto este inicio de temporada muy contento, muy ilusionado. Tenía ilusión antes de empezar, ganas, pero no me esperaba ser tan competitivo como he sido en Malasia y Qatar. Si tenía ilusión, ahora tengo más. Intentaré descansar un poco, porque me duele todo el cuerpo de la volada que me he pegado. Intentaré cargar baterías y con muchas ganas de correr porque al final la pretemporada está bien, me gusta probar cosas, desarrollar la moto, ser piloto oficial, pero lo que mola es correr", declara Espargaró.
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