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MotoGP

Aleix Espargaró y el revelador mensaje sobre su futuro: "Me gustaría acabar en Aprilia, pero no tengo nada aún de ellos y hay otras cosas interesantes"

Aleix Espargaró y el revelador mensaje sobre su futuro: "Me gustaría acabar en Aprilia, pero no tengo nada aún de ellos y hay otras cosas interesantes"DAZN
El piloto español recalca que sólo quiere hacer "dos años más" y espera que pueda conseguirlo en Aprilia, aunque no se cierra otras puertas

Aleix Espargaró está siendo uno de los hombres más importantes en este arranque del Mundial de MotoGP. De hecho, su futuro, que todavía es una incógnita, está dando que hablar. En declaraciones a DAZN, el piloto de Aprilia reconoce que no hay "nada" sobre una posible renovación, aunque deja claro que le gustaría seguir en su actual equipo.

"Por ahora, nada. Me haría ilusión seguir donde estoy, pero por ahora no hay ninguna novedad, no hay nada, así que tendré que hacerlo un poco mejor aún".

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"Te reconozco que me gustaría seguir en Aprilia porque sólo quiero hacer dos años más, eso lo tengo segurísimo, y me gustaría acabarlos en Aprilia. Pero como tampoco tengo nada aún de ellos, tienes que moverte. El mercado se va a mover. Obviamente el primero que tiene que mover ficha es Fabio y cuando él mueva la siguiente ficha del puzzle se moverá todo un poco, pero sí es cierto que hay otras cosas interesantes".

Aleix Espargaró valoró el regreso a Europa tras un inicio de temporada cargado de kilómetros, viajes y mucho cansancio. A nivel deportivo, el piloto entiende que no habrá gran diferencia respecto a Argentina o América, aunque sí agradece aterrizar en el Viejo Continente por un tema físico.

"No entiendo muy bien eso de que 'hasta que llegemos a Europa...'. No sé, aquí en Europa deben beber otro agua o yo qué sé. Son las mismas motos, en asfalto, no sé".

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"Sí es cierto que estos circuitos son un poco más pequeños, menos rápidos y hay muchos más. Creo que son doce contra siete fuera de Europa si no me equivoco, pero este circuito es muy particular. Así que esto de que hay que volver a Europa para poner el termómetro no lo termino de entender. Por lo que sea yo ya llevo cincuenta puntos, así que aquí en Europa vamos a intentar seguir sumando".

"Con el tema de seis horas hacia delante, siete hacia atrás, muchísimos viajes. Yo lo he notado esta semana bastante. A mí me gusta muchísimo entrenar. De hecho, cuando entrenas estás agrediando al cuerpo, y cuando descansas es cuando hay la súper compensación".

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"La teoría es muy buena, pero la práctica me cuesta porque me gusta muchísimo entrenar y esta semana justo lo estaba notando: la fatiga, no acabo de recuperar bien después de los entrenos , me siento cansado, no descanso muy bien por las noches".

"Y es que el inicio del Mundial ha sido muy heavy. La pretemporada y las primeras carreras ha habido muchísimos viajes, así que en eso que dicen los pilotos de que hay que llegar a Europa les doy la razón. Un poco de tranquilidad, viajes mucho más cerca, más tiempo en casa. Hay que descansar un poco porque esta primera parte de la temporada ha sido muy exigente".

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Aleix Espargaró: "Creo que la Aprilia será muy competitiva en Portimao"

Sobre Portimao, Aleix Espargaró reconoce que es un circuito "muy particular" y que tiene poco que ver con el resto de trazados del calendario.

"La definición de montaña rusa le viene como anillo al dedo a Portimao. Es perfecto. Los demás circuitos tienen alguna subida, alguna bajada, pero es que este es una pasada. Hoy hacía una vuelta corrriendo con mi mujer y la verdad es que las subidas son durísimas. Con la moto se minimiza todo, pero cuando lo haces corriendo te das cuenta que es muy particular".

"El año pasado, la moto fue competitiva aquí. Acabamos sextos, no muy lejos del ganador en la primera y muy cerca del podio. En la seguna me caí, pero también éramos competitivos. Este año creo que iremos un poquito mejor porque esta moto es un poco más ágil este año, gira un poquito más que el anterior y aquí hay muchísimos cambios de dirección".

"Además, hemos mejorado mucho la aerodinámica con las alas nuevas. Este es uno de los circuitos donde más importante es que la rueda esté en el suelo y más difícil es. Yo tengo esperanza. Creo que la Aprilia será muy competitiva aquí".