El motociclismo español cambió con Álex Crivillé. El expiloto y ahora comentarista de DAZN logró varios hitos en la historia del deporte que ha hecho escuchar el himno nacional por todos los Grandes Premios desde entonces.
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Además de su campeonato del mundo de 125cc en 1989, fue más allá en los 500cc -actual MotoGP. En 1992, precisamente sobre el circuito de Assen, logró la primera victoria de un piloto español en la categoría reina, Mundial que alcanzaría ya en 1999.
Álex Crivillé es el último protagonista de 'La Caja de DAZN' con su compañero de retransmisiones Ernest Riveras, espacio en el que ha contado muchas anécdotas todavía desconocidas en el mundo de MotoGP.
Después de sacar una paleta de obra, el natural de Seva confesó el motivo de qué hacía esa herramienta de trabajo ahí: "Yo le pedí a mi padre una moto y me decía que no, ¿Quieres una moto? ¡Pues te la vas a ganar! En verano trabajé de albañil".
"Mi primer sueldo fue de albañil, mi padre tenía una constructora y yo me gané para comprarme mi moto", añadió el expiloto español ante la sorpresa de su colega en cada Gran Premio.
Por último, Crivillé intentó explicar su labor en la obra: "Yo traía material para que mi hermano, que era el que construía, pero curraba, curraba...". "En casa no éramos pudientes", finalizó el ahora comentarista de DAZN.
Álex Crivillé y la surrealista historia de sus inicios en las motos
"Esto es un momento fundacional de la vida de Álex Crivillé", avisaba Ernest Riveras después de que el expiloto sacara un periódico 'Solo Moto'.
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Un anuncio de unas pruebas de moto fue el inicio de su fulgurante carrera deportiva: "Lo leyó mi hermano Josep, me lo trajo y dijo vamos a probar, a ver qué pasa. Nunca había entrado en un circuito, pero me dijo que fuésemos allí a probar suerte"
"Fuimos en secreto, mi padre no quería que fuera. Faltaba una firma y mi hermano lo falsificó", reveló el ahora comentarista de DAZN entre las risas de su compañero.
Crivillé siguió desvelando detalles de otras triquiñuelas que allí sucedieron: "Pedimos adelantar las pruebas porque tenía colegio al día siguiente, los que salieron a las 6 de la tarde se encontraron con las motos que ya ni corrían... y en tres vueltas hice el segundo mejor tiempo".
"Me dicen que me seleccionan en el equipo Honda Taulé para empezar el campeonato de España, con todo pagado... y ahí empezó un poco mi historia", concluía el expiloto.
Álex Crivillé y la premonición de su madre al elegir su nombre
"Yo me llamo Álex por Alex Soler-Roig", afirmaba el catalán cuando sacaba de 'La Caja de DAZN' un marco con la foto del mítico expiloto de automovilismo.
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Crivillé hablaba de su nacimiento y la familia, en la que es el pequeño: "Había que poner un nombre a este chavalín que salí cuando no tenía que salir. Dijo vamos a ponerle Álex porque éste va a ser piloto de motos".
"Yo me llamaba Alejandro, Alexandre y Álex, diminutivo ahora porque antes no dejaban poner", admitía el comentarista de DAZN ante las risas de su compañero de micrófono Ernest Riveras.
Álex Crivillé y la 'peineta' que desató la tensión en Derbi
Sin embargo, los inicios profesionales de Álex Crivillé no fueron fáciles. En Derbi ya en 80cc tuvo que vivir una situación delicada por la veteranía de sus compañeros de equipo, en la que acabó en 'peineta' como bromeaba con el gesto con Ernest Riveras.
"Yo hice pasitos y estaba con Aspar, y de repente me dijeron que me calmara y me pusieron "Alex Box" en la tabla para que dejase pasar a mi compañero, y yo dije que no estaba de acuerdo con las órdenes de equipo", relataba el expiloto español.
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Ese fue su final en Derbi y su marcha a JJ Cobas ya que cómo confesaba respecto a uno de sus jefes: "Dos gallos en un gallinero, no están bien".
Álex Crivillé y el secretismo de su histórica caída con Mick Doohan
Por último, al sacar un canguro de juguete en 'La Caja de DAZN', Álex Crivillé comenzó a hablar de su relación con el que fuera compañero y máximo rival, Mick Doohan: "Siempre me ha tratado muy bien".
"Cuando empecé a rodar fuerte y a rodar en sus tiempos, la cosa se complicó. Me he pasado más tiempo en Australia que en Barcelona, somos grandes amigos", añadía el expiloto español.
Además contó algún detalle de su histórica caída con Doohan dejando un secretismo todavía y hablando de otro animal como un koala: "Hay quién dice que lo hice aposta, pero eso no se va a saber nunca".
"Ese día hubo mucha tensión. Me provocó la reacción de que yo no iba a ganar pero él tampoco. Casi no salgo de Australia", concluía Crivillé.