Pedro Acosta ya es uno de los grandes nombres en MotoGP. Tras una fulgurante temporada en Moto2, donde terminó como campeón, ha llevado su talento a la categoría reina.
Parece que lleva años en la categoría reina, enfrentándose de tú a tú con los mejores pilotos de la parrilla.
En DECODED, de DAZN, Álex Crivillé e Izaskun Ruiz analizan una de sus grandes fortalezas y cómo Acosta la utiliza para ser incisivo en la pista.
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Alex Crivillé desgrana el pilotaje de Pedro Acosta en el simulador de DECODED en DAZN y lo compara con Jorge Martín, Marc Márquez y Dani Pedrosa
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Pedro Acosta es diferente al resto de pilotos. En su primer año en MotoGP, el español de GasGas está demostrando su enorme talento y por qué fue campeón de Moto2.
En DECODED, de DAZN, hemos querido desgranar qué le hace tan especial y por qué tiene el molde óptimo para convertirse en una leyenda del motociclismo.
Álex Crivillé, legendario piloto español, analizó cómo es su frenada y cuántas similitudes comparte con grandes de nuestros país de pasado, presente y futuro.
"Cada piloto tiene un estilo de pilotaje, y algunos los tienen muy marcados", comenzó Crivillé.
"Pedro es muy atlético, destacaría ese paso de curva que tiene, la entrada en la frenada", analizó en DECODED, de DAZN.
"Es un pilotaje que, en la frenada, frena erguido, y en el máximo ángulo, en el ápice, empieza a aparecer un pilotaje del estilo Jorge Martín o Marc Márquez", continuó sobre Acosta.
"En la salida de curva destaca, diríamos que es un Dani Pedrosa", desgranó Álex Crivillé.
"Levanta muy bien la moto, tracciona muy bien con lo que es la rueda trasera y avanza muy rápido", prosiguió junto a Izaskun Ruiz en DAZN.
"El handicap que tiene es que carga un poco de neumático delantero y lo desgasta un poco más", comentó el expiloto de motociclismo.
"Con el cuerpo compensa mucho, trabaja muy bien lo que es el cambio de dirección, los pesos y todo", desveló Crivillé.
Álex Crivillé analiza el arte de la frenada de Pedro Acosta y qué le hace diferente al resto de pilotos de MotoGP
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Pedro Acosta ha deleitado al paddock con su talento en su primer año en MotoGP. El de GasGas ha dejado exhibiciones para el recuerdo de un novato que no lo parece.
En DECODED, programa de DAZN que desgrana a los pilotos españoles, Álex Crivillé ha desgranado la capacidad de frenada, cómo la aprovecha para ser mejor y qué influencia tiene ello en los adelantamientos del piloto murciano.
"Él frena con dos dedos, lo normal, el tanto por ciento más alto es que frenen con uno solo porque llevan discos grandes y la potencia de la leva con un dedo es suficiente", comentó Crivillé sobre Acosta.
"Él lo hace perfectamente con dos, yo frenaba con uno o con dos, depende", analizó.
"Hay pilotos que frenan con cuatro, muy pocos, sería Valentino Rossi por ejemplo, y Casey Stoner que frenaba con el dedo corazón", desgranó en DAZN.
"De pequeño, a lo mejor vas con motos que frenan poco, y cogen el vicio de frenar con un número determinado de dedos", explicó en DECODED.
"Es la posición en la que te encuentras más cómodo a la hora de frenar", prosiguió.
Esto ayuda a salir mejor de las curvas y realizar adelantamientos.
"No parece un rookie, parece un piloto experimentado, la frenada es su punto fuerte",
"No es un piloto que tenga complejos a la hora de adelantar, le da igual si es Jorge Martín, si es Marc Márquez...en este aspecto es como un veterano", concluyó.
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