Marc Márquez es el gran protagonista en la previa del Gran Premio de Indonesia 2023 (13-15 de octubre). El equipo Gresini Racing ha hecho oficial la llegada del octacampeón para 2024 días después de que el Repsol Honda anunciase que Marc no continuaría pilotando una RC213V en el Mundial de MotoGP.
Un fichaje bomba en la clase reina que Álex Crivillé ha analizado en DAZN. El campeón de 500cc con la fábrica del ala dorada comprende la ardua decisión que ha tomado Marc, al tiempo que vaticina que el de Cervera será ya competitivo en el test de Valencia 2023 a lomos de la Ducati Desmosedici GP23.
Álex Crivillé: "No hay duda de que toda la parrilla está aterrorizada por el hecho de que Marc Márquez está en Ducati"
DAZN
"Es evidente que no va a tener la última evolución de Ducati, la GP24, pero no hay duda de que toda la parrilla está aterrorizada por el hecho de que Marc Márquez está en Ducati. No hay ninguna duda, cero dudas, de que Marc va a estar delante con la Ducati", pone al descubierto Álex Crivillé.
"No le va a costar nada porque el punto fuerte de la Ducati son las frenadas y Marc es una bestia frenando. Va a salir en el test de Valencia y estará ya en los tiempos de los mejores", vaticina Álex.
Álex Crivillé defiende la decisión de Marc Márquez de dejar Honda e irse al Gresini Racing: "Estaba en la miseria anímicamente"
DAZN
"Lo primero de todo, yo diría que a Marc Márquez tiene un corazón muy grande. Porque le hemos visto que le ha sabido mal el hecho de marcharse de Honda a Ducati. Ha dudado, porque es una familia, ha ganado seis títulos en MotoGP, tiene todo su equipo... Y le ha sabido mal el hecho de no poder conseguir una moto más competitiva y seguir evolucionando con Honda", afirma Álex Crivillé.
"Pero estaba claro que tenía que hacer un cambio. Marc estaba en la miseria anímicamente, no llegaban los resultados, la moto no funcionaba... Yo creo que ha sido lo mejor para Márquez. Yo pensaba que se iba a quedar en Honda, la verdad, porque hablé con él hace un tiempo y al final Honda es la fábrica que tiene más presupuesto", asegura Crivillé.
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"Sigo pensando que Honda no puede estar en esta situación, que va a ganar y va a conseguir una moto competitiva y va a estar delante. Porque de no ser así, no sé qué hace Honda en el campeonato porque como prestigio Honda tiene que estar arriba", revela el campeón de 500cc.