Álex Márquez es una de las figuras que mayor interés mediático va a acaparar a lo largo del Mundial de MotoGP 2024. El de Cervera volverá a compartir garaje con su hermano Marc en la clase reina después de que el octacampeón tomase la dura decisión de abandonar el Repsol Honda para poner rumbo al Gresini Racing.
Antes de comenzar las vacaciones y desconectar de la Ducati Desmosedici, Álex Márquez ha atendido en exclusiva a DAZN en un documental llamado 'Álex', ya disponible en la plataforma, para revelar la intrahistoria de su fichaje frustado en 2019 por el Petronas Sepang Racing Team debido a la rivalidad de su hermano con Valentino Rossi o el ambiente que se encontrará Marc en la escudería italiana la próxima temporada.
Leer más I Programación DAZN España: Guía de TV y qué ver hoy
Álex Márquez, el error de compararse con su hermano Marc y el instante con Ducati en el que cambió el chip: "Entiendes que no se te ha olvidado"
"Los dos primeros años de Moto2 fueron bastante calvario. Aprendí a caerme y sufrir. El contraste de tener a alguien en casa que se llama Marc Márquez, que gana MotoGP cada año, te hace dudar o te duele. Sí, es tu hermano, te alegras por sus triunfos, pero tú también quieres ganar", pone al descubierto Álex Márquez.
"Fue el error más grande que hice en ese momento. El compararme con alguien que todos los pilotos que se comparan con él salen perdiendo. Y fue un momento donde psicológicamente, de alguna manera, lo pasé peor. El tener unas expectativas demasiado altas fue lo que después, de alguna manera, me lo hizo pasar peor y es donde aprendí de cara al futuro ponerme expectativas realistas", enumera Álex.
"Haces una vuelta en Valencia con una Ducati y entiendes que no se te ha olvidado. Así tal cual. He hecho una tanda en Valencia, me acordaré siempre. En el mismo tiempo, o dos veces más mejor que con la Honda. Durante todo el fin de semana, dije, joder, esto pinta bien", señala el piloto del Gresini Racing.
"Cuando estás bien, las marcas vienen a por ti. Cuando estás mal, te tienes que ofrecer. Es así, tienes que ir, picar puertas, picar puertas, hasta que una se abre, por eso es abrir. Voy a ser realista, no es que yo estaba sentado y me vinieron, y te queremos fichar, no. Pues hay que ir ofreciéndose y no negociar ni nada. Si no hay esto, vale, sí", argumenta Álex Márquez.
"En Alemania, el domingo, se empieza a hablar, de una semana a la otra, se empieza a hablar, se hacen los trámites superrápido, y en Holanda, firmo. Me digo, eso no se me puede escapar a mí, no vamos a pensarlo más, se firma y ya está. Lo que me motivaba y lo que me gustaba era tener una moto competitiva para quitarme esas dudas mías. Si valía para estar en MotoGP o no", remarca el menor de los Márquez.
Álex Márquez recuerda la lesión de Marc en 2020 y el momento en el que pasó a ser primera espada: "Salvé los muebles al Repsol Honda Team"
Repsol Media
"Acepté la decisión de HRC de fichar a alguien con más experiencia como Pol Espargaró y, de alguna manera, tiré del carro de un equipo oficial como el Repsol Honda que no es fácil. Hasta ese momento, ni Jorge Lorenzo ni Cal Crutchlow podían ir con la geometría y configuración de Marc Márquez, pero yo les decía a los técnicos que Marc era el único que iba rápido", afirma Álex Márquez.
"Entonces quiero probar eso. Y me decían que no era seguro porque por eso se cae tanto. Porque es una moto que se vuelve muy crítica. Y yo les respondía que ya lo sabía, pero que era la forma que tiene la moto sólo de ir bien. Lo probé y me gustó. Doy un pequeño paso adelante", destaca Álex.
"Me hacen probar muchas cosas que habían hecho para Jorge Lorenzo y hago otro paso adelante. El test de Misano 2020 fue clave para hacer el clic. Pude hacer dos podios. La evolución era muy constante. Hablando claro, ese año les salvé los muebles al Repsol Honda HRC", reflexiona el menor de los Márquez.
"Porque sin Marc Márquez, los resultados no llegaban. Y en el 2021 me sentí que pasaba a un segundo plano para ellos. Me afectó muchísimo y me dio mucha rabia. Que todos los focos, dentro de los ingenieros, pasaran a Pol Espargaró fue algo que no entendí muy bien y que me costó aceptar", pronuncia Álex Márquez.
Leer más I Marc Márquez analiza los puntos débiles y fuertes de la Ducati del Gresini Racing