Tres pilotos han conseguido la victoria en las cinco primeras carreras de domingo en la temporada 2023 de MotoGP en la que se han estrenado la Sprint Race cada fin de semana. Álex Rins es uno de ellos.
El nuevo piloto del LCR Honda logró el triunfo en la tercera prueba del año, un Gran Premio de las Américas sobre el circuito que lleva su propio nombre en Austin, que se le da bien ya desde su etapa en Suzuki.
Rins ha sido uno de los protagonistas del jueves en Mugello en 'Paddock abierto (by Aprilia)' en el que ha respondido a las preguntas de nuestros compañeros de DAZN, Carles Pérez e Izaskun Ruiz.
Álex Rins revela los problemas de Honda en MotoGP
LCR Honda
Desde el 14 de mayo precisamente en la carrera del domingo del Gran Premio de Francia sobre el circuito de Le Mans, los pilotos de MotoGP no han competido. Estas tres semanas atípicas de vacaciones también ha sido uno de los temas de conversación con Álex Rins.
"Se me ha hecho muy largo esto. Después de Le Mans nos fuimos a pasar unos días de desconexión a la playa, haciendo un poco de todo", afirma el piloto español de LCR Honda en nuestro espacio previo a la rueda de prensa al GP de Italia .
Preguntado por el Autódromo de Mugello, el barcelonés ganador en Las Américas es claro: "Me gusta, no tanto como Austin. Es un circuito rápido, largo, la verdad que tengo muchas ganas".
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"Fue un momento único. Tanto para mí como para Honda, conseguir el podio número 100 para ellos fue espectacular", añade Rins sobre el equipo LCR Honda al que se ha unido esta temporada procedente de Suzuki.
A pesar de esta victoria, en las dos últimas carreras de domingo en Jerez y Le Mans, no las ha terminado y esto pone el foco una vez más sobre la fábrica japonesa antes de un trazado más de Ducati.
"No ha sido fácil para Honda. Sí que es cierto que estamos un poquito atrás a nivel de velocidad, aerodinámica. Vamos a sufrir, pero bueno hay que darlo todo de todas formas", revela Rins.
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"Con lo que tenemos intentar sacar el mejor paquete y estar ahí. Es un circuito complicado en el cual prácticamente todos los italianos van rápidos. Hay ocho Ducatis, las Aprilias, las KTM estarán por ahí, Yamaha... Será difícil pero desde luego que lo intentaremos".
El chasis Kalex fue una de las novedades de Honda para el equipo oficial en el GP de Francia. El satélite LCR, en cambio, no lo trae tampoco para Mugello: "No lo he llegado a probar todavía. Por lo que me ha dicho el equipo no lo tendremos aquí. A luchar con las armas que tenemos".
"Tiene todo el sentido del mundo que lo tenga, pero al final como yo no decido, ves a Honda y pregúntales. Yo me decanté por Honda por el contrato de fábrica. No hay que centrarse en eso", responde Álex Rins a Izaskun Ruiz.
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"A medida que van pasando carreras, vas rodando más y vas poniendo la moto al límite, van saliendo satisfacciones. Son tres carreras en tres circuitos que me gustan y bonitos", termina Rins antes del Mugello, Sachsenring y Assen consecutivos en el Mundial de MotoGP.