Álex Rins volverá a competir en el GP de Japón después del accidente que sufrió en Mugello y que lo ha dejado fuera del circuito de MotoGP durante cuatro meses.
El español se subirá de nuevo en su Honda, consciente de que es un escenario siempre especial para la escudería del ala dorada, aunque, de momento, no está recuperado totalmente de la doble fractura de tibia y peroné.
El español detalla en DAZN las claves de su sorprendente vuelta en el circuito de Motegui.
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Álex Rins y la "sorpresa" ante su regreso a MotoGP en el GP de Japón tras su lesión: "No hay ningún riesgo de que vaya a peor"
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"Ha sido un poco sorpresa estar aquí. El martes estuve con los doctores de Madrid y al final llegamos a la conclusión de que, para probar un poco a ver el dolor real, tenáimos que probarlo con una moto de MotoGP”, señala.
“Al final la moto que tenemos en casa es muy difícil de replicar la velocidad, el peso... Vamos a tomarlo con calma, saldremos el viernes para verificar un poco las sensaciones y ver si duele o no. Luego, ya veremos cómo procedemos", asegura el piloto de LRC Honda.
"Vamos a ir sesión a sesión, al final la fractura sigue ahí, está mucho más consolidada. Hicimos una radiografía y la diferencia fue abismal respecto a la de hace un mes, muchísima. No hay ningún riesgo de que vaya a peor, ya hay un poco de callo óseo", dijo el catalán esperanzado.
El circuito de Motegui es uno de los escenarios con más solera en el circuito de MotoGP, casa de varias marcas históricas del motociclismo como Suzuki, Yamaha o su actual equipo, Honda.
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"Nadie en Honda me ha dicho que si podía forzar para venir aquí por ser la carrera de casa. Ha sido una decisión completamente mía, conjuntamente con los doctores”, declara.
“Estas dos últimas semanas he estado entrenando normal en el gimnasio, pero al final el ritmo de la moto es otro. Los test de Malasia de pretemporada el primer día terminas destrozado. Y ese es un poco lo que esperamos que ocurra el viernes".
Sobre el calendario del próximo año, ya oficialmente publicado, admitió estar encantado con el regreso del circuito aragonés.
"El calendario de 2024 es cierto que está lleno de carreras, pero me gusta que vuelva Aragón. Correremos", señaló.