Alex Albon es uno de los pilotos más prometedores de la Fórmula 1 a sus 28 años. Después de estar un año sin equipo, Williams decidió confiar en el piloto tailandés y acabó fichando en 2022.
Ya es su tercera temporada en la escudería británica y Carlos Sainz será su compañero para el próximo Mundial de F1 2025. Aunque, de momento, compartirá garaje con el joven piloto argentino Franco Colapinto.
Paralelamente, el equipo británico trabaja en las mejoras del FW46 para competir entre los mejores monoplazas de la parrilla. El objetivo es abandonar los puestos de abajo en la clasificación y que Williams vuelva a ser la gran escudería que fue antaño.
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Alexander Albon se muestra optimista con las mejoras de Williams en el simulador: "La próxima actualización parece un paso adelante aún mayor"
Williams Racing
La escudería Williams compareció ante la revista alemana Motor und Sport, explicando las nuevas mejores del FW46 en el simulador y el rendimiento que pueda alcanzar en el Mundial de Fórmula 1.
"En el simulador, la próxima actualización parece un paso adelante aún mayor", esperanzaba Alexander Albon tras las mejoras de su monoplaza.
Por otro lado, el jefe del equipo, James Vowles, comentaba los procesos del equipo para alcanzar las mejores cuotas: "Iniciamos muchos desarrollos antes de ver el Red Bull. Para nosotros, el túnel de viento determina cómo será el coche".
"Habrá otra actualización", prometía el ingeniero británico de Williams de cara al próximo GP de Azerbaiyán, al hilo de las declaraciones del piloto tailandés.
Pat Fry también analizaba las intervenciones, centradas en una mayor carga aerodinámica que de equilibrio al coche: "Pasamos la prueba de estrés de la FIA poco antes de las vacaciones de verano".
"Con la antigua especificación teníamos una muy buena correlación entre el túnel de viento, el simulador y la pista. También mantuvimos este patrón con las piezas nuevas", comentaba algunas líneas continuistas el jefe de tecnología de Williams.