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Alpine y por qué pasaron de cuarto a sexto equipo del Mundial de F1: "No sentí que hubiera entusiasmo o ganas de progresar"

Alpine y por qué pasaron de cuarto a sexto equipo del Mundial de F1: "No sentí que hubiera entusiasmo o ganas de progresar"Getty Images
Después del adiós de Fernando Alonso a Aston Martin, la pareja Esteban Ocon-Pierre Gasly no ha funcionado y los cambios internos tampoco han ayudado. Pat Fry, su exjefe técnico y ahora en Williams, habla claro

Alpine ha sido una de las decepciones del Mundial de Fórmula 1 en la temporada 2023. Después de la marcha de Fernando Alonso a Aston Martin, Pierre Gasly fue el elegido para acompañar a su compatriota francés Esteban Ocon para nacionalizar el equipo por completo.

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El cuarto puesto del campeonato de constructores el año pasado no solo no ha podido mantenerlo, sino que ha bajado hasta el sexto. Precisamente el piloto español de la escudería británica y otro conglomerado como McLaren han sido los 'culpables'.

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Alpine y por qué pasaron de cuarto a sexto equipo del Mundial de F1: "No sentí que hubiera entusiasmo o ganas de progresar"

2023-08-07 Ocon Gasly F1 Formula 1Getty Images

La pareja de Esteban Ocon y Pierre Gasly ha dado mucho que hablar, así como los cambios internos en el Alpine F1 Team tras las marchas de Otmar Szafnauer, Laurent Rossi o Alan Permane, entre otros.

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Pat Fry ha sido otro de los nombres importantes que han abandonado el barco galo. El exjefe técnico de Ferrari en la época de Fernando Alonso, así como en la sucesora de Renault, se fue a Williams, un auténtico trotamundos del paddock.

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En declaraciones a Motorsport, ha dado las razones de su adiós: "De un lejano quinto puesto pasamos a un sólido cuarto. Pero no sentí que hubiera entusiasmo o ganas de progresar más allá de ese puesto".

"Decidí a principios de marzo que quería avanzar, no quería quedarme sentado y no hacer nada. Así que para mí, era el momento de parar y seguir adelante, de verdad".

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"Creo que como empresa, no estaban preparados para presionar lo suficiente, puedes decir que quieres ser el primero, pero la diferencia entre decirlo y conseguirlo es monumental, como todos ya sabemos", añade Pat Fry.

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"Enstone como tal, el destino del que estábamos a cargo, podíamos controlarlo. Y creo que hicimos un buen trabajo", insiste señalando a Renault más que a Alpine F1 Team.

"No estoy tan seguro de que a Otmar (Szafnauer) le diesen la oportunidad de hacer mejores cosas, porque hasta cierto punto creo que metafóricamente, tenía las manos atadas". 

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"Pero como digo, creo que todo el mundo debería estar orgulloso de lo que conseguimos en esos tres primeros años. Siempre es una pena abandonar un proyecto, aunque pienso creo que en mi caso, llegué tan lejos como pude", concluye Pat Fry.