El 28 de julio Alpine decidió dar un giro de 180º a su proyecto en el Mundial de F1. La escudería de Enstone hizo oficial las salidas de su director deportivo (Otmar Szafnauer), jefe de ingeniería (Alan Permane) y director técnico (Pat Fry). Tres marchas que se unían a la sustitución la semana anterior de Laurent Rossi como CEO de la marca gala por Philippe Krief.
Ahora cuando se está a punto de cerrar el año 2023 y todos los integrantes del equipo están focalizados en la construcción del A524 que Pierre Gasly y Esteban Ocon conducirán en el Mundial de F1 2024, Bruno Famin ha querido repasar el efecto que estas permutas han tenido en las fábricas de Enstone y Viry-Châtillon en 'RacingNews365'.
El máximo responsable de Alpine en el Gran Circo asegura que su misión sigue siendo mejorar la comunicación entre los diferentes departamentos, así como siente que el conjunto tiene una nueva mentalidad para unirse a la batalla por la zona delantera de la parrilla.
Alpine siente que el equipo tiene una "nueva mentalidad" en el Mundial de F1 tras las salidas de grandes nombres como Otmar Szafnauer
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"Hicimos algunos cambios bastante buenos y bastante grandes a finales de julio dentro del equipo, y esto creó una nueva mentalidad en el equipo. Estoy bastante contento con lo que he visto hasta ahora. Creo que hemos hecho algunas carreras bastante buenas en términos de ejecución de la estrategia desde entonces", afirma Bruno Famin.
"Todavía estoy evaluando con las dos fábricas, para ver realmente cómo extraer más rendimiento y creo que una de las cosas clave es tratar de conseguir que todas las personas trabajen juntas", destaca Famin.
"Quiero que nuestros trabajores trabajen juntos en ambos sitios, pero también dentro de cada uno de los sitios para extraer todo el potencial que tenemos. Tenemos mucho potencial, pero la dificultad es poner a todo el mundo juntos para crear más rendimiento. Esto es lo que estoy evaluando ahora", expone el máximo responsable de Alpine.
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