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F1

Alpine vuelve a tener problemas: Esteban Ocon se quedó tirado otra vez en el test de Bahrein de F1

Alpine vuelve a tener problemas: Esteban Ocon se quedó tirado otra vez en el test de Bahrein de F1Getty
El A522, vestido de rosa, se quedó parado en Bahréin y el Alpine tendrá que volver a trabajar para solventar los problemas de cara al inicio del Mundial

Parado sobre el asfalto de Bahréin. Así se quedó el Alpine de Esteban Ocon a falta de 1 hora y 38 minutos para que finalice la segunda sesión de test   y   a pocos días del inicio del Mundial de F1 2022.

El piloto francés fue el más rápido de la mañana y estaba completando una gran jornada hasta que se detuvo sobre el circuito de Sakhir. Alpine tuvo problemas en los primeros test de Barcelona cuando el monoplaza de Fernando Alonso dijo basta. Y es que parece que no se encuentra la solución a los problemas de fiabilidad que presenta el nuevo A522.

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En Alpine no están teniendo una pretemporada cómoda. Además de los problemas de Fernando en Barcelona, se suma el poco rodaje que están teniendo los monoplazas de la escudería francesa en el circuito de Bahréin.

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Fernando Alonso tuvo en la primera sesión del pasado jueves el primer problema con su monoplaza. El piloto asturiano apenas rodó 13 vueltas y los peores presagios se cumplían. Finalmente, el español pudo salir a pista y completó 11 vueltas más, llegando a un total de 24 y protagonizando una de las imágenes de estos test: su pique con Stroll.

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Todo parecía solventado y más al ver cómo el A522, que hoy lucía de rosa, lideraba la sesión en la sesión matutina hasta que Carlos Sainz marcó el mejor tiempo durante la tarde. El monoplaza del francés se quedó parado completando un total de 103 vueltas.

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Alpine está trabajando para solventar los problemas y para que Esteban Ocon pueda volver a rodar sobre el asfalto de Bahréin.

El Alpine de Esteban Ocon vuelve a pista

El Alpine de Esteban Ocon sufrío una fuga en el sistema hidraúlico. Albert Fàbrega informó que el coche volvía a pista tras el trabajo de los mecánicos e ingenieron de Alpine.

El A522 del francés siguió rodando y, tras varias vueltas, volvió al garaje marcando el quinto mejor tiempo.

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