El Mundial de MotoGP 2024 llega a la recta final con Jorge Martín y Pecco Bagnaia como aspirantes al título, siendo el madrileño el que ocupa la primera posición del campeonato.
Malasia es la primera de las dos últimas carreras, y además de ver la pelea entre esos dos contendientes, también ha sido escenario de reapariciones.
Con motivo de la operación de Fabio Di Giannantonio, Valentino Rossi, dueño de VR46, llamó a Andrea Iannone para que volviera a subirse a una MotoGP.
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Andrea Iannone se queda sin palabras tras volver a probar una Ducati cinco años después en el Mundial de MotoGP: "No encuentras el límite"
DAZN
Andrea Iannone es uno de esos nombres que resuenan en la mente de todo aficionado de MotoGP en las últimas décadas.
El italiano consiguió 11 podios, incluyendo una victoria en Austria durante los siete años que compitió en la Categoría Reina, desde 2013 a 2019.
Pero todo terminó de repente esa última temporada. Iannone fue suspendido en diciembre de ese 2019 tras una prueba positiva de drogas, siendo descalificado, de primeras, para las dos últimas carreras del campeonato.
La situación fue a mayores, y en 2020 sufrió una sanción de cuatro años al ser declarado culpable de violar las regulaciones de la Agencia Mundial Antidopaje sobre la sustancia prohibida Drostanolona, aunque alegó que se debió a la ingesta de carne contaminada en Malasia, pero no le creyeron.
Cosas del destino, es en Malasia donde Iannone regresa a MotoGP tras ese tiempo suspendido. Lo hace la mano de VR46, el equipo de Valentino Rossi, quien llamó personalmente a Andrea para que fuera el sustituto de Fabio Di Giannantonio en las dos últimas carreras del Mundial tras verse obligado a operarse de su hombro izquierdo.
Terminó 21º en la sesión de Practice, algo normal después de tantos años sin subirse a una moto de la Categoría Reina, que tanto ha evolucionado: “Me he encontrado increíblemente bien, lo que recordaba yo es otra historia, he entendido inmediatamente, a la primera vuelta, he dicho: ‘Esto no es MotoGP, es otra historia, otra cosa”.
"Es impresionante porque el límite no se encuentra, siento que puedo hacer más, más, más”, explicaba en DAZN.
Iannone condujó motos Ducati durante sus cuatro primeros años en MotoGP, antes de pasar a Suzuki y Aprilia: “Antes estaba muy agresiva la moto, con la Ducati que conducía yo… uf, tenía que ir con cuidado, porque era muy nerviosa. Ahora todo está muy cariñoso. La dificultad más importante que yo encuentro es: ‘¿Dónde está el límite?’”.
“Creo que tengo muy claro dónde se puede mejorar, sólo en el tercer sector pierdo muchísimo, y claro, está muy concentrado ahí. Y te digo, al final he dado 25 vueltas, no he hecho un test antes. Al final estamos a 2 segundos del campeón del mundo en Sepang, que la pista es más larga, no es lo mismo que 2s en Sachsenring”.
“Me siento muy feliz, muy agradecido a VR46 por esta oportunidad, a la MotoGP Family, que me ha vuelto a acoger con un amor increíble. Esto es lo que me hace estar mejor”, sentenció.