Si ya el hype con Aston Martin está por las nubes con el fichaje de Adrian Newey, imagina tener a dos trabajando en tu equipo.
No, no es que el legendario ingeniero se haya duplicado, es que en 2024, la escudería de Silverstone incorporó como Director Ejecutivo a Andy Cowell, hombre clave en Mercedes para la consecución de siete campeonatos del mundo consecutivos (2014-2020).
Y es que es conocido como el 'Newey de los motores' por su trayectoria diseñando unidades de potencia, que lograron llevar al equipo de Toto Wolff a lo más alto. Y ahora quiere tocar la gloria con Aston Martin.
Andy Cowell, el hombre clave para llevar a Aston Martin y Fernando Alonso a la gloria en el Mundial de F1: "Es crucial para nuestro futuro"
Tras un Mundial de F1 2024 decepcionante, es cierto que el futuro de Aston Martin pinta muy prometedor. La fábrica, túnel de viento, Adrian Newey, motores Honda, y otro nombre clave que se incorporó en 2024: Andy Cowell.
Llegó al equipo de Lawrence Stroll después de convertirse en el rey de los motores en la era híbrida, liderando el proyecto de Mercedes que sentó una dinastía de la mano de Lewis Hamilton.
Ahora Cowell ocupa el puesto de Director Ejecutivo en Aston Martin, con el sueño de llevar a la escudería y a Fernando Alonso a lo más alto. Y dentro del propio equipo alucinan con su trabajo.
“No soy un tipo de Fórmula 1, y ciertamente no soy una persona técnica, la gente que es técnica y está en el deporte habrá conocido a Andy, muchos de los cuales han trabajado con Andy, yo no tuve ninguna de esas experiencias porque simplemente no era mi experiencia, así que no conocí a Andy hasta hace unos meses, pero puedo decirles que estoy sumamente impresionado”, comentó Jefferson Slack, director comercial y de marketing de Aston Martin.
“Tiene el conocimiento técnico, repito, no soy la persona indicada para juzgar eso, pero se puede ver que eso está claro, tiene el elemento humano, tiene el liderazgo, es decisivo, pero también es muy justo y trata con la gente de muy buena manera, y creo que es absolutamente fundamental para nuestro futuro”.
Desde su llegada, los cambios en Aston Martin no han parado, dividiendo el desarrollo de los automóviles entre departamentos de pista y de fábrica y asumiendo el papel de director del equipo. Esto provocó el traslado de Mike Krack al puesto de director de pista y la llegada de Enrico Cardile a la dirección del desarrollo en fábrica.
"Creo que los cambios que [Cowell] ha hecho no fueron, cambios improvisados, se hicieron después de estudiar lo que podría hacernos un equipo más eficiente", añadió Slack.
"No es mi área, pero lo que entiendo es que no hemos sido muy buenos desarrollando el coche en las últimas temporadas, parte de eso podría ser el hecho de que las personas que viajaban a 24 carreras eran técnicamente, en teoría, también responsables del desarrollo del monoplaza, y eso es realmente difícil de hacer y creo que otros equipos están estructurados de la forma en que se movió Andy".
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"¿Cómo logras que un grupo de personas que están en este increíble campus que tenemos se concentren en el desarrollo del auto a largo plazo, mientras que, ya sabes, estos muchachos van a 24 carreras, y luego pueden lidiar con todas estas cosas que tienes en la pista?".
"Creo que eso tiene mucho sentido, pero Andy no se limitó a hacerlo a la improvisación cuando empezó en octubre, se tomó el tiempo para entenderlo, y creo que esa ha sido la evolución natural del negocio, a medida que crecemos como equipo".
“Pero hasta ahora me ha impresionado mucho Andy y, para ser sincero, es una persona muy agradable con la que trabajar, lo cual también es importante”.