El Mundial de F1 2024 arrancó, de manera oficial, el jueves 29 de febrero con la celebración de los Libres 1 y 2 del GP de Bahréin 2024. Dos jornadas de entrenamientos libres donde, una vez más, el principal foco de atención estuvo puesto en averiguar si algún equipo es capaz de igualar la velocidad del Red Bull de Max Verstappen.
En este sentido, Antonio Lobato y Tomás Slafer reflexionaron en DAZN el estado de forma del RB20, así como meditaron acerca del gran poder que posee actualmente el tricampeón dentro del organigrama de la escudería de Milton Keynes.
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Antonio Lobato explica el sentido de las quejas de Max Verstappen por radio a Red Bull: "Cuando estás rozando la excelencia..."
"Hemos escuchado a Max Verstappen quejarse del comportamiento del RB20. Tampoco es una gran novedad, porque si analizamos los últimos entrenamientos Libres 1 de los últimos tres años siempre hay alguna frase o radio de Max Verstappen quejándose de la caja de cambios, por ejemplo", señala Antonio Lobato.
"El problema es hasta dónde llega la incomodidad de Max Verstappen. Porque muchas veces le hemos escuchado, incluso durante las carreras, quejarse del comportamiento del cambio", explica Lobato.
"Yo creo que son matices muy pequeños cuando estás rozando la excelencia y la perfección, necesitas presionar al equipo para que consiga lo máximo", remarca el narrador de DAZN.
"Casi siempre va por ahí. Da la sensación de que el único talón de Aquiles, palabras muy grandes para lo que puede ser un problema en el RB20, la pequeña debilidad, por lo menos basándonos en el feedback que da Max Verstappen, es la bajada de marchas", sostiene Tomás Slafer.
"Es consistente la queja de Max. No es algo nuevo. Es una queja muy mínima, no parece que vaya en afectar en absoluto. Pero siempre es la misma. Es algo que no le permite estar 100% cómodo, da la sensación que sí al 99,9%", comenta Slafer.
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Antonio Lobato y su reflexión sobre "el rebelde Max Verstappen": "Red Bull le ha consentido muchas cosas en el pasado"
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"El rebelde, Max Verstappen el rebelde. Evidentemente cada vez puede ser más rebelde porque va acumulando registros y cada vez es más poderoso. Ya lo era en los primeros años sin que tuviera un título Mundial, que todo giraba un poquito en torno a Max", afirma Antonio Lobato.
"Sí que era un poco el astro sol, con algunas tormentas solares, pero es que ahora... A ver, yo creo que Red Bull le ha consentido muchas cosas en el pasado y ahora no tienen ninguna forma de pararlo", asegura Lobato.
"Te hace una temporada como la de 2023, que lleva tres títulos consecutivos, que es candidato a conseguir el cuarto consecutivo en 2024 y que tiene un carácter como el que tiene, pues es difícil de gestionar", declara el narrador de DAZN.
"Además es que dejarle solo va bien. Dejarle libre y que haga más o menos lo que quiera. Es un poco como Fernando Alonso, no da puntada sin hilo", enuncia Antonio Lobato.
"Siempre hay que escuchar el mensaje y luego descifrarlo porque siempre hay algo que descifrar", manifiesta Tomás Slafer.