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Antonio Lobato reacciona a la sanción a Lando Norris por su lance con Max Verstappen en el GP de Estados Unidos: "Qué vergüenza, no tiene sentido"

Nicolás Nebot
Antonio Lobato reacciona a la sanción a Lando Norris por su lance con Max Verstappen en el GP de Estados Unidos: "Qué vergüenza, no tiene sentido"DAZN
La carrera del GP de Estados Unidos acabó con una polémica decisión de la FIA tras el duelo entre Lando Norris y Max Verstappen.

El GP de Estados Unidos dejó un nuevo episodio en los mano a mano entre Max Verstappen y Lando Norris. De nuevo con polémica, después de que la FIA decidiese sancionar a Norris tras una defensa por encima del límite del neerlandés de Red Bull.

Tras un largo asedio, el piloto de McLaren al fin hizo valer su superioridad sobre Verstappen, quien optó por alargar la frenada de la curva 12 hasta que ambos pilotos salieron de la pista.

Inicialmente Lando Norris se aupó a la tercera plaza, aunque fue sancionado en la última vuelta con 5 segundos que le devolvieron detrás de Verstappen. Una decisión que decepcionó a un Antonio Lobato perplejo:

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Antonio Lobato y Red Bull

 Qué vergüenza, no tiene sentido”, sentenciaba el comentarista de DAZN al desvelarse la sanción.

No puedes ganar una posición por fuera de la pista, pero tampoco puedes echar a alguien fuera de la pista ni defender tu posición por fuera de la pista”.

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Ha defendido la posición cerrándole la puerta cuando ya estaba emparejado con Lando Norris”, argumentaba ‘La voz de la F1 en España’, muy crítico con el comportamiento de Max Verstappen.

Cuando Lando Norris ya tenía el coche en paralelo le ha echado fuera de la pista, la única forma de defenderse, no le ha dejado espacio”, concluía Antonio Lobato.

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Para más inri, esta acción llegaba poco después de que en la salida, Max Verstappen realizase un movimiento similar sobre el McLaren de Norris, forzándolo a abandonar la pista para ganarle la posición.

Ahora el temor se desplaza a qué tipo de precedente sentará esta decisión a la hora de juzgar los duelos entre pilotos en F1, con el recuerdo del GP de Austria de 2019 aún en la memoria colectiva y los cambios que desencadenó a la hora de abordar los adelantamientos.