Charles Leclerc finalizó en segunda posición la primera carrera al sprint del Mundial de Fórmula 1 de 2023, celebrada en el circuito urbano de Bakú en el marco del GP de Azerbaiyán, donde Checo Pérez se coronó como vencedor.
El mexicano superó, precisamente, al piloto monegasco, que no pudo presentar resistencia y que pudo finalizar en la segunda posición porque Max Verstappen, con el monoplaza dañado, no pudo dar alcance al Ferrari del vigente subcampeón del mundo.
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Antonio Lobato reflexiona sobre Charles Leclerc: "Está absolutamente frustrado y ve que no hay más"
DAZN
Charles Leclerc no está atravesando por un buen momento en Ferrari. A pesar de ser el vigente subcampeón del mundo de Fórmula 1, el monegasco está considerado como uno de los pilotos más talentosos de la parrilla y, por tanto, debería estar en la terna de los que luchan por el campeonato.
Si la temporada 2022 la escudería italiana empezó de la mejor manera, consiguiendo victorias y plantando cara a la todopoderosa Red Bull, el resto de la campaña fue de más a menos, e incluso Ferrari acabó compitiendo con Mercedes por el segundo puesto del Mundial de constructores y Leclerc estuvo cerca de caer a la tercera posición en favor de Checo Pérez.
En 2023, además, la situación no ha mejorado y, de hecho, ha empeorado. Con Red Bull un escalón por encima del resto, considerada prácticamente la única aspirante a conseguir los títulos tanto de pilotos como de constructores, todo se centra en la segunda posición.
Ahí ha aparecido Aston Martin, que ha logrado situarse como rival directo tanto de la propia Ferrari como de Mercedes, por lo que el papel de la escudería italiana, la más icónica de la competición, podría verse relegado a un tercer plano.
Todo ello fue analizado por el periodista de DAZN F1 Antonio Lobato, que desgranó cómo se siente Charles Leclerc en la actualidad con Ferrari, una escudería que debería, por historia y palmarés, pugnar por las victorias en cada fin de semana de competición.
"La cara de Leclerc, y sus palabras también, llevan una palabra: resignación. 'Estoy resignado a mañana morder el polvo. Y sí, voy a ser segundo, tercero o cuarto, ya veremos, pero no es lo que quiero. Eso no es lo que quiero'. Ni él, ni Ferrari. Con lo cual seguimos en la misma situación que hace un año".
"Cuando empezó el año pasado, con la nueva normativa, empezaron muy bien y se fueron diluyendo. Y este año, directamente han empezado diluidos. Aquí hay un paso adelante, pero está absolutamente frustrado porque quiere más, y ve que no hay más. Es exactamente lo mismo".