En la tercera parada del Campeonato Mundial de Fórmula 1, que tuvo lugar en Melbourne, compitieron los mejores pilotos del mundo. Max Verstappen, quien ha ganado las dos últimas temporadas y es el actual campeón, lideraba la tabla con un punto de ventaja sobre su compañero de equipo, Checo Pérez.
Fernando Alonso, piloto español, ocupaba el tercer lugar tras haber conseguido dos podios en sus dos primeras carreras con Aston Martin. La actuación de Alonso ha generado mucha emoción en su país natal, ya que el dos veces campeón mundial ha vuelto a competir en igualdad de condiciones con los mejores pilotos del mundo.
¡Así fue la espectacular salida del GP de Australia!
DAZN
El GP de Australia comenzó con la emoción por todo lo alto en la carrera del domingo. Max Verstappen defendía la pole, mientras que la sorpresa de los dos Mercedes esperaban por lograr una buena posición en la salida y Fernando Alonso y Carlos Sainz, desde la cuarta y la quinta plaza, respectivamente, trataban de escalar alguna plaza.
El inicio de las hostilidades en Albert Park fue, probablemente, lo más agresivo que se ha visto en la temporada hasta el momento. George Russell se hizo pronto con la primera posición tras una salida excelente, al contrario de lo que sucedió con Max Verstappen.
A partir de la segunda curva, tanto Fernando Alonso como Lewis Hamilton quedaron emparejados y, con una maniobra a la altura de los mejores pilotos del mundo y con un riesgo indudable, el británico le metió el coche al neerlandés de Red Bull para situarse tras su compañero.
De esta forma, los dos Mercedes pasaban a liderar la carrera y Verstappen, desde la primera posición, pasaba a la tercera, viendo por el retrovisor a un magnífico Carlos Sainz que no sólo supo aguantar el tipo en la salida, sino que adelantó a Fernando Alonso.
El piloto asturiano no pudo mantener la cuarta plaza de salida y, después de la excelente maniobra de Hamilton para ponerse segundo, perdió la posición con el piloto madrileño de Ferrari, que vio cómo su compañero, Charles Leclerc, quedaba fuera en la primera curva.
El monegasco, que no está teniendo un inicio de temporada nada sencillo, tuvo un toque con Stroll después de intentar meter su Ferrari por donde no había ningún hueco. Su neumático trasero derecho tocó con el delantero izquierdo del canadiense y acabó con el abandono de Leclerc, provocando el primer coche de seguridad de la carrera.
En ese momento, tanto Ocon como Checo Pérez pasaron por boxes para cumplir con la parada obligatoria y montar, en ambos casos, neumáticos duros.