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Así ruge el SF-23 de Ferrari: Charles Leclerc prueba su nuevo coche y enloquece a los tifosi en Maranello

Así ruge el SF-23 de Ferrari: Charles Leclerc prueba su nuevo coche y enloquece a los tifosi en MaranelloDAZN

Ferrari ha dado a conocer cómo es el SF-23, el nuevo monoplaza que pilotarán Carlos Sainz y Charles Leclerc en el Mundial de F1 2023.

La escudería italiana lo presentó en Maranello, su casa, y ante cientos de tifosi que esperaban con ansias para ver cómo es el coche con el que intentarán luchar por el título.

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Así ruge el SF-23 de Ferrari: Charles Leclerc prueba su nuevo coche y enloquece a los tifosi en Maranello

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Además de presentar el SF-23, Ferrari quiso hacer el primer test en vivo y en directo y ante todos sus aficionados.

Charles Leclerc y Carlos Sainz se echaron a suertes sería el primero en pilotar el nuevo monoplaza, siendo el gran afortunado el monegasco, que recorrió la pista de Maranello haciendo rugir el motor del SF-23, que presenta muchos cambios y novedades con respecto al modelo del año pasado.

Los tifosi de Ferrari, una de las aficiones más espectaculares de la Fórmula 1, enloquecieron tras ver a Leclerc dar sus primeras vueltas y ya se encuentran expectantes por verlo en acción en la primera carrera de la temporada, que tendrá lugar en Bahréin el próximo 5 de marzo.

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Cómo es el nuevo SF23 de Ferrari para el Mundial de F1 2023

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A simple vista, el SF-23 de Ferrari sigue una línea continuista con su antecesorEn el alerón trasero, como ya hicieron en el GP de Italia la temporada pasada, llevará el nombre del equipo, aunque esta vez durante las 23 carreras.

"No me importa qué piloto gane la primera carrera. Lo más importante es priorizar a Ferrari. Veremos lo que pasa en Baréin, pero el equipo es la prioridad. Es muy emocionante presentar el coche, hemos realizado un gran esfuerzo y todo el mundo está muy orgulloso", explicó Fred Vasseur, nuevo director de equipo de Ferrari.

"Estaba claro que la fiabilidad no fue nuestro punto fuerte el año pasado, pero hemos hecho un gran trabajo para mejorarlo", continuó.

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"El motor está congelado pero se pueden cambiar cosas por fiabilidad y no es un secreto que no fue lo mejor nuestro en 2022. Veremos qué pasa pero creo que estamos en un buen sitio", afirma el nuevo jefe del equipo.

"Tenemos apenas tres días de preparación pero estoy seguro que estarán listos y cubrirán todos los aspectos del coche que necesitan ser probados".

"Tengo una gran responsabilidad, lo sé, hemos trabajado a fondo en este coche, se ve el trabajo hecho, veo que todo el mundo está orgulloso del trabajo hecho, la motivación está para todo el año".

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