La carrera al Sprint del GP de China no estuvo exenta de emoción, aunque no tuvo un final feliz para los pilotos españoles, y mucho menos para Fernando Alonso.
Fernando Alonso partió desde la tercera posición en la parrilla tras la sorprendente pole position de Lando Norris, mientras que Sainz, al mando de su Ferrari, salió desde la quinta posición.
El asturian llegó a colocarse en el segundo lugar después de un mal inicio de Lando Norris, quien se salió en la primera curva. Se vislumbraba la posibilidad de una lucha por la victoria con Lewis Hamilton, ya que ambos se distanciaron de Max Verstappen.
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La situación se complicó para los pilotos españoles a medida que avanzaban las vueltas. Alonso fue adelantado por 'Mad' Max, quien también superó a Hamilton. Sainz se encontraba en un grupo de coches junto a Pérez y Leclerc, tratando de alcanzar al número 14, que parecía perder ritmo.
En la vuelta 16 de la carrera sprint, tras varias vueltas de persecución, el piloto madrileño logró alcanzar al bicampeón del mundo, quien defendió su posición con determinación.
La mala suerte intervino y hubo un leve contacto entre el Aston Martin y el Ferrari, lo que provocó un pinchazo en la rueda de Alonso. Esto obligó al piloto asturiano a pasar por boxes y abandonar cualquier esperanza de sumar puntos.
Tras el 'choque', la FIA decidió investigar el incidente, y después del evento, ambos pilotos acudieron a declarar para dar su versión de los hechos. Finalmente hubo sanción a Alonso, 10 segundos aplicados a la carrera al sprint y 3 puntos de la Superlicencia.
Aston Martin apela la sanción de Fernando Alonso en el GP de China 2024 ¡pero la FIA pone condiciones!
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Como es lógico, tras enterarse de la sanción Fernando Alonso habló en público, reprochando lo extrema severidad de la FIA: “Son estas sanciones que yo no entiendo y que no comparto, pero como ellos tienen el poder tienes que aceptarlas y salir hacia delante, sobre todo los 3 puntos en el carnet, que vuelve a ser sin precedentes en una sanción tan increíble”.
“Te hace pensar si en la siguiente carrera al sprint quieres si quiera salir a correr, porque con los puntos que se dan, los neumáticos que utilizamos y que ya no podemos utilizar, casi merece la pena no salir”.
“Supongo que tendrá que verlo la Fórmula 1”, sentenció Fernando Alonso.
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Pues bien, Aston Martin presentó la apelación a la sanción el 30 de abril acogiéndose al derecho a revisar la sanción (recogída en el artículo 14 de la FIA) impuesta a Fernando Alonso. El viernes 3 de mayo tiene lugar una audiencia entre Aston Martin y Ferrari.
La FIA lo hizo público en un comunicado, expresando que el objetivo es determinar si existe un “elemento nuevo significativo y relevante que no estaba disponible para la parte que solicita la revisión en el momento de la decisión en cuestión”.
"Si los comisarios deportivos determinaran, de conformidad con el artículo 14.3, que existe tal elemento, se convocará una segunda parte de la audiencia".
"Cualquier otro interesado podrá solicitar el permiso de los comisarios para estar presente en la segunda parte de la audiencia, en caso de que ésta sea convocada".