Aston Martin viene pisando fuerte en el Mundial de F1 2023. La escudería británica ha experimentado un gran crecimiento respecto al año pasado.
La llegada de Fernando Alonso, junto a otros fichajes en la dirección técnica del equipo y la gran inversión e innovación realizadas, convierten a los de Silverstone en uno de los rivales a batir esta temporada.
A pesar de que Red Bull está un paso por delante del resto, Aston Martin ha demostrado ser la segunda fuerza del campeonato por delante de equipos como Mercedes o Ferrari.
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¡Aston Martin podría tener en 2026 un motor Honda!
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Aston Martin continúa con los planes de crecimiento ideados por el propietario, Lawrence Stroll, para situar a la escudería británica en la cima de la Fórmula 1 en no demasiado tiempo, y la primera muestra está siendo el Mundial de Fórmula 1 de 2023, en el que los de Silverstone marchan en la segunda plaza.
Además, otro paso más es el paso adelante con los planes que podrían llevar a montar en el actual equipo de Fernando Alonso motores Honda a partir del campeonato del mundo de automovilismo de 2026, un año en el que Aston Martin sí podría pelear, regularmente, por victorias en el campeonato.
Según ha apuntado La Gazzetta dello Sport, los británicos podrían asociarse con el fabricante japonés en tres años. Cabe recordar que Honda abandonó oficialmente la F1 a finales de 2021, pero sigue siendo socio de los dos equipos de F1 de Red Bull y les suministrará motores hasta finales de 2025.
Sin embargo, Honda ha tomado medidas efectivas para revertir parcialmente su retiro y ha estado considerando un "regreso" completo a la F1 en 2026 como parte de las nuevas regulaciones del motor. De hecho, a finales del año pasado, se mostró interesado en las nuevas reglas con la FIA y recibió propuestas de varios equipos para un acuerdo de trabajo.
Cuando se supo que Red Bull trabajaría con Ford en un nuevo motor de F1 interno para 2026, ya se daba por hecho que cualquier nuevo proyecto de Honda necesitaría un nuevo socio y, en este sentido, el citado medio ha señalado que Honda se comprometerá con las nuevas regulaciones y su socio sería Aston Martin, actualmente cliente de motores Mercedes.
Y es que las nuevas reglas de la F1 en torno a los combustibles sostenibles y una mayor producción eléctrica parecían alinear los objetivos de Honda con un proyecto de este tipo. La Gazzetta dello Sport asegura que la reunión de prensa está prevista para hoy, y que el anuncio oficial se realizará mañana, miércoles 24 de mayo, garantizando la presencia del gigante japonés hasta 2030, como mínimo.